464
4
Минобороны России заказало 150 легких тренировочных самолетов для первоначального обучения
Минобороны России заказало 150 легких тренировочных самолетов для первоначального обучения Як-152, сообщает РИА Новости со ссылкой на директора по бережливому производству Иркутского завода Сергея Яманова.
По словам Яманова, в данный момент на заводе в различной стадии готовности находятся три Як-152.
ОКБ им. Яковлева победило в конкурсе на создание учебно-тренировочного самолета для российских ВКС, который позволит вкупе с Як-130 создать комплекс для подготовки военных летчиков. Конкурс проходил в 2014 году и в нем также принимало участие конструктоорское бюро «Современные авиационные технологии» с самолетом САТ.
Як-152 создан для первоначального обучения и профессионального отсеивания на ранней стадии подготовки летчиков. Имеет размах крыла в 8,8 м, длину фюзеляжа 7,2 м, способен развивать скорость до 500 км/ч и выдерживать перегрузки до девяти единиц. Экипаж - два человека.
По словам Яманова, в данный момент на заводе в различной стадии готовности находятся три Як-152.
ОКБ им. Яковлева победило в конкурсе на создание учебно-тренировочного самолета для российских ВКС, который позволит вкупе с Як-130 создать комплекс для подготовки военных летчиков. Конкурс проходил в 2014 году и в нем также принимало участие конструктоорское бюро «Современные авиационные технологии» с самолетом САТ.
Як-152 создан для первоначального обучения и профессионального отсеивания на ранней стадии подготовки летчиков. Имеет размах крыла в 8,8 м, длину фюзеляжа 7,2 м, способен развивать скорость до 500 км/ч и выдерживать перегрузки до девяти единиц. Экипаж - два человека.
Еще крутые истории!
Новости партнёров
реклама
А теперь что? А выпускать будут на Як-3?
Ваши слова «для пилота реактивной машины нужны совершенно другие навыки, чем те, что дает самолет с поршневым двигателем» как раз то о чем я и говорил.
Вы пишите, что на L-39 летают на 3 курсе... когда то L-29 был на первом и L-39 его заменил по аналогии.
Конечно времена другие.