11499
2
Существуют в России такие интересные объединения как садоводческие товарищества. Когда-то это были загородные территории по 6 соток выданных государством, но за прошедшие десятилетия многие города существенно расширились и теперь многие садоводства стали вполне городскими районами. В большинстве из них люди строят капитальные дома и получают прописку, однако городские власти не прилагают никаких усилий для благоустройства этих новых территорий.
Абсолютно всё садоводы делают за свой счет: устанавливают столбы и прокладывают линии электропередач, прокладывают водопровод, канализацию, газопровод и даже приводят в порядок дороги. Эдакое государство в государстве или прямая реализация принципа - "НАЧНИ С СЕБЯ!". Формы реализации разные, может деньги собирать правления садоводства, а могут по какому-то локальному вопросу просто сброситься жители одной улицы.
Чаще всего мы сбрасывались всей улицей на ремонт грунтовой дороги, выравнивали её бульдозером, закупали несколько машин щебня и своими силами разравнивали её по улице. Через некоторое время щебень уходил в землю и примерно через год-полтора операцию приходилось повторять заново. Мы решили, что это достаточно бессмысленно и однажды скинувшись существенно большими суммами просто забетонировали дорогу.
Причем разравнивать привозимый бетон вышло все население улицы с лопатами, проведя эпический мега-субботник. Буквально через три дня жители пожалели о своем решении. Дело в том, что дороги в садоводстве очень узкие, две машины могут разъехаться всего в нескольких "карманах" на каждой улице, поэтому когда в час пик по нашей новой замечательной дороге хлынул поток машин, объезжающих пробку, многие жители не то что выехать из двора не могли, но даже просто выйти из калитки. В довершении злоключений, некий придурок везший на газели трубы, установленные в кузове под углом вверх, умудрился пробить газовую трубу проходящую над дорогой, оставив все садоводство без газа на 3 дня.
Логичным решением стало установка шлагбаума, мы снова собрали деньги, нам не привыкать, а потом еще 2 раза скинулись, пока не нашли фирму установившую действительно "антивандальный" шлагбаум, который любителям объехать пробки не удалось сломать.
Но любители бесплатно пользоваться чужим трудом и деньгами бесплатно и тут нашли выход. Расчет предельно прост - жители садоводства то же в час пик возвращаются домой, значит каждые 10-15 минут к шлагбауму подъезжает машина с ключом. Отлично! Чем жечь бензин в пробке, лучше выстроимся вереницей перед шлагбаумом, заглушим двигатели и покурим 10-15 минут, пока подъедет швейцар с ключом, подойдет пешком и великодушно нас пропустит, чтоб проехать самому!
И разумеется в диалогах с водителями можно узнать о себе множество интересного, в первую очередь о том, что если ты хочешь жить на красивой и удобной улице, то ты буржуй и кровопийца, тебя давно пора повесить на столбе и раскулачить.
Мораль сей басни такова: "Хочешь жить лучше - начни с себя! И мгновенно станешь плохим..."
Чаще всего мы сбрасывались всей улицей на ремонт грунтовой дороги, выравнивали её бульдозером, закупали несколько машин щебня и своими силами разравнивали её по улице. Через некоторое время щебень уходил в землю и примерно через год-полтора операцию приходилось повторять заново. Мы решили, что это достаточно бессмысленно и однажды скинувшись существенно большими суммами просто забетонировали дорогу.
Причем разравнивать привозимый бетон вышло все население улицы с лопатами, проведя эпический мега-субботник. Буквально через три дня жители пожалели о своем решении. Дело в том, что дороги в садоводстве очень узкие, две машины могут разъехаться всего в нескольких "карманах" на каждой улице, поэтому когда в час пик по нашей новой замечательной дороге хлынул поток машин, объезжающих пробку, многие жители не то что выехать из двора не могли, но даже просто выйти из калитки. В довершении злоключений, некий придурок везший на газели трубы, установленные в кузове под углом вверх, умудрился пробить газовую трубу проходящую над дорогой, оставив все садоводство без газа на 3 дня.
Логичным решением стало установка шлагбаума, мы снова собрали деньги, нам не привыкать, а потом еще 2 раза скинулись, пока не нашли фирму установившую действительно "антивандальный" шлагбаум, который любителям объехать пробки не удалось сломать.
Но любители бесплатно пользоваться чужим трудом и деньгами бесплатно и тут нашли выход. Расчет предельно прост - жители садоводства то же в час пик возвращаются домой, значит каждые 10-15 минут к шлагбауму подъезжает машина с ключом. Отлично! Чем жечь бензин в пробке, лучше выстроимся вереницей перед шлагбаумом, заглушим двигатели и покурим 10-15 минут, пока подъедет швейцар с ключом, подойдет пешком и великодушно нас пропустит, чтоб проехать самому!
И разумеется в диалогах с водителями можно узнать о себе множество интересного, в первую очередь о том, что если ты хочешь жить на красивой и удобной улице, то ты буржуй и кровопийца, тебя давно пора повесить на столбе и раскулачить.
Мораль сей басни такова: "Хочешь жить лучше - начни с себя! И мгновенно станешь плохим..."
Источник:
Ссылки по теме:
- Верховный суд не поддержал шлагбаумы во дворах
- 25 чудесных дорог, которые так и манят отправиться в путешествие
- Первая в мире электрифицированная дорога для зарядки электромобилей открылась в Швеции
- В Калининграде строители вместо брусчатки уложили много люков
- Вперед за валежником: неожиданная реакция соцсетей на открытие Крымского моста
Новости партнёров
реклама
Вам не шлагбаум на одном конце нужен а бетонные блоки на другом. Объездуны пробок один раз застрянут на пару часов (потому что один доехал до тупика а все остальные за ним) и вылечатся.
В принципе можно даже простые камеры повесить, но кто-то должен будет постоянно их просматривать и заявления писать.
В некоторых странах для этого есть хорошее изобретение, ztl, зона ограничения движения по времени или по "прописке", как правило в них можно въезжать только резидентам, штраф очень не маленькие.
С другой стороны, может возникнуть ситуация, когда везде понаставят шлагбаумов и сторонние граждане не смогут нормально перемещаться из точки А в точку Б.
Ездили все по дороге, в том числе. не местные а тут бац, несколько домов скинулись и шлагбаум поставили. Вдруг стало их. на каком основании?
В идеале нужно селиться разжиться участком в месте, где подобный конфликт будет исключён. Делаем всё сами и пользуемся сами. Где-то в стороне от общих дорог
Спорим там вообще неь дороги по документам ? есть прилегающая территория и вьезды - выезды как во всех садах. А дорогой не числится. И на балансе не состоит и знаки туда не положены. А режим вьезда- выезда это зона ответсвенности председателя. Ноплатно делать незаконно если что
Вот так работает закон при Путине
Именно поэтому я всегда стараюсь донести до них мысль, что окружающие считают их педерастами не зависимо от их габаритов и социального статуса.
Ну а если существо этого не понимает, значит оно еще и дебил. Если понимает и продолжает действовать как педераст, то значит оно и само себя считает педерастом.
А тут идёт речь о закрытии какого-либо проезда
Кроме своих никто не ездит
Так разрешили похожую ситуацию.
Надо было спокойно и по тихому месить грязь возле дома (ничего, проехали бы ) и не понтоваться с наведением красоты.
Схожая история в деревне.
Приехала администрация -ооо мол классная готовая дорога.... и через 2 года (когда поздно кулаками махать) выясняется, что
А) в администрации под это дело В НАГЛУЮ списали бабло -хотя даже техникой не помогли не то что материалами
Б) нанесли ее уки на кадастровую карту и тепеть возле дома не просто личный подъезд, как было раньше, но и общественная дорога.
Так вот, я вас уверяю, объезжать будут по любой дороге, даже если она ужастная, будут объезжать внедорожники, коих дофига, но всё равно будут.