940
3
Пассажирский самолет выполнил семичасовой рейс на Boeing 787 из Абу-Даби в Амстердам, что стало важным событием в разработке экологически чистой альтернативы нефти для сокращения выбросов углерода. Это уникальное биотопливо было изготовлено из солероса (растений, которые могут расти в прибрежной морской полосе с высокой концентрацией соли в почве) в единственной в мире экосистеме в пустыни, предназначенной для выращивания морепродуктов.
Экипаж исторического рейса
Компания совершила первый коммерческий рейс на подобном воздушном средстве 15 января 2019 года. Самолет на биотопливе был оснащен двигателями нового поколения General Electric 1B, а баки для горючего были заполнены смесью обычного топлива и биотоплива из солероса в пропорции 50 на 50. Полет был признан успешным, и дозаправка смесью керосина и биотоплива в пути не понадобилась.
Биотопливо для этого самолета создавалось на ферме компании SEAS (Seawater Energy and Agriculture System) в Масдаре, Абу-Даби. SEAS, финансированием которой занимаются такие компании, как Boeing, Etihad Airways, Honeywell UOP и General Electric, начала работать в марте 2016 года. Сотрудник Халифского университета науки и технологий Ариф Султан аль-Хаммади отметил, что данная разработка «знаменует собой новое начало» в использовании чистой энергии для авиаперелетов.
Биотопливо для этого самолета создавалось на ферме компании SEAS (Seawater Energy and Agriculture System) в Масдаре, Абу-Даби. SEAS, финансированием которой занимаются такие компании, как Boeing, Etihad Airways, Honeywell UOP и General Electric, начала работать в марте 2016 года. Сотрудник Халифского университета науки и технологий Ариф Султан аль-Хаммади отметил, что данная разработка «знаменует собой новое начало» в использовании чистой энергии для авиаперелетов.
Биотопливо создают в несколько ступеней. Сначала с помощью специальных труб в резервуары с мальками рыб и планктоном заливают морскую или океанскую воду, где она приобретает нужные характеристики. Затем воду обрабатывают особенным образом и перекачивают на подготовленные плантации с растениями, устойчивыми к соли, включая солерос, который применяли в этом перелете. После всех этих процедур продукты, среди которых — ил, останки растений и перегной, превращаются в биотопливо, а использованная вода очищается и возвращается в океан. Интересно, что все оборудование SEAS работает на солнечных батареях.
Источник: — переведено специально для fishki.net
Еще крутые истории!
- 15 ситуаций, в которых дети серьёзно начудили
- Дикая история вечно беременной спортсменки
- "Я ей предложила колбасу, а она скривила лицо": развод с избирательными попрошайками
- "Тащили мусор через весь зал": причины, по которым люди больше в ресторан ни ногой
- "Жаль потраченных на тебя денег, тварь!": девушки поделились самыми неудачными свиданиями
Новости партнёров
реклама
- откуда вы берете столько рябчиков?
- мы добавляем другое мясо?
- какое мясо, и в какой пропорции
- конина 1 к 1
- килограмм конины на килограмм рябчиков?
- нет, одного рябчика на одного коня...
Химической реакции похрен на ваши потуги на "экологичность". На выработку одного киловата энергии ВСЕГДА будет тратится определенное количество топлива.
Другое дело, ВОЗОБНОВЛЯЕМОСТЬ, т.е. когда авто ездит на биотопливе, например спирте из тросника, то в атмосферу попадает углерод, ДА. Но до этого, при росте тросника СТОЛЬКО ЖЕ ЕГО УМЕНЬШИЛОСЬ В АТМОСФЕРЕ.
А когда сжигается бензин из нефти, то это тоже, в конечном итоге биопродукт, но АККУМУЛИРОВАННЫЙ и законсервированный в земле за миллионы лет.
В случае бензина мы только "открываем консервы" и только добавляем в атмосферу, а в случае возобновляемого топлива - сначала забираем, потом возвращаем, будь то биотопливо, обогрев дровами или валежником, топливными брикетами из опилок и т.д.
Ахренеть, нахрена я химию в школе изучал? Наверное подзабыл, все таки почти 40 лет прошло.
В бензине и любом топливе, что в газе, соединения углерода и водорода.
Углеводы формально можно представить как соединение воды и углерода (и да, они относятся к органическим соединениям и еще содержат кислород :), но могут служить топливом не хуже - если б у меня были тоннами халявный сахар, я бы сделал печку и топил), например, Cx(H2O)y, хотя это и неправильно, у них сложная структура.
Тебе теща делаешь на даче заготовки на год и ты их съедаешь за зиму. И вот вдруг ты с ней поссорился, а она так же каждый год готовит. Через 5 лет ты помирился и у тебя 5-и летний запас. Ты это съешь за ОДИН ГОД?
Уменшение содержания в мезозой скорректировалось уже наверное сотни тысяч разю
Сумма грантов на исследования.