Жители южно-китайского города Гуанчжоу массово пересели в инвалидные коляски с электрическим приводом. Причиной стала не эпидемия или крупная авария, ограничившая мобильность тысяч людей, а запрет на электросамокаты.
Гуанчжоу, равно как и многие другие мегаполисы мира, страдает от автомобильных пробок, и молодежь предпочитает передвигаться по городу на мопедах и электросамокатах. Последние сейчас особенно популярны в Китае; по последним оценкам, их в Поднебесной сейчас порядка 300 миллионов
Но мэрия Гуанчжоу несколько дней назад решила ограничить передвижение электросамокатов и скутеров по улицам города, мотивируя свое решение тем, что в последние годы количество ДТП из-за них резко возросло. Также чиновники смущает и тот факт, что для управления электросамокатом не требуется получать водительские права, при этом водители таких транспортных средств являются полноценными участниками дорожного движения.
Своеобразная борьба с электросамокатами сейчас ведется во многих странах. В первую очередь потому, что их батареи небезопасны из-за частых самовозгораний.
В Гуанчжоу пошли на крайние меры и запретили электросамокаты в большинстве районов города. А вот на инвалидные коляски с электроприводом этот запрет не распространяется, и предприимчивые молодые люди массово пересели на них, создав на улицах третьего по величине города КНР немало хаоса.
Источник:
- Эффектное похищение золотого колье
- Орангутан забрал напиток из холодильника
- Девочки оказались на пути двух парнокопытных драчунов
- Удача отвернулась от рыбака
- Шутник несколько недель добавлял на эскалатор нелепые запрещающие знаки
Внимательно переписку читал? Особенно с чего она началась.
А началась она с фразы "С желаниями надо быть поосторожнее..." Нужно объяснять почему я это написал? Всё остальное вытекает из неё и желания Татьяны иметь такую коляску. Если потребуются объяснения, пиши. Я всё тебе расскажу...
Я тебе не грубил, а ты начал сразу хамить. Если ты не понял о чём был разговор, то не лезь "в залупу". Спроси, чего не допонял.
Я тебе по-хорошему объяснил суть разговора, а ты, как непоротый школяр, начал хамить незнакомому человеку. Сколько тебе лет?
На первый раз я тебе ничего не скажу в ответ. Мало ли. Может и впрямь просто недопонял. Но впредь прошу дебатировать без оскобрений.
А пока полезай-ка ты в ЧС, болезный. И не вылазь оттуда, пжста! "Дебаты" окончены, так и не начавшись. Спор закрыт по причине серьёзной болезни оппонента.
Ответ от тебя даже и не собираюсь читать, просто очищу историю, потому как западло это.
Пошол на йух, πидор гнойный. Соси дальше.
Или просто обленились педали крутить?
Мобильности нет. Компактности тоже. Безопасность ниже.
На самокате шансов попасть под колёса и не увернуться, больше, чем на велосипеде.
А эти кресла? Они больше места занимают, чем велосипед. Да и скорость развивают меньше.
Про цены на эти агрегаты я молчу.
А о том, что они все электрические и требуют аккумуляторов и как потом эти аккумуляторы утилизировать надо, напоминать не надо?
Так чем же эти средства лучше?
Тем что на них права не надо получать?
А кресла эти, конечно, не для движения по проезжей части. Это реально для людей с ограниченной мобильностью транспортное средство. По пешеходному тротуару в магазин съездить или там на прогулку выкатиться. Опять же, по пешеходной дорожке и с черепашьей скоростью.