В Россию завезут крошечные китайские электрокары — Bestune Pony
Длина кузова у «убийцы Матиза» всего 3 метра, а в дорогой комплектации запас хода составит до 170 км без подзарядки.
Трёхдверный микрохетчбек от компании FAW в Китае стоит от ¥29.000 (~365 тысяч рублей). О появлении автомобиля на российском рынке заявил глава марки в России Ма Гуйчао.
Besturn Xiaoma представляет собой ультракомпактный электромобиль (длина 3 метра, колесная база 1,9-метра), для которого предусмотрено сразу 6 цветов кузова и 5 цветов интерьера.
В салоне Besturn Xiaoma установлено двухспицевое рулевое колесо, цифровая комбинация приборов, а также несколько тумблеров и кнопок, выполненных в виде геймпада. Вокруг все выглядит максимально «плюшево», создавая обстановку уюта.
В качестве движущей силы в этом 3-дверке выступит электромотор, отдача которого равна 28 лошадиным силам. С ним машина сможет разгоняться до 100 километров в час. Запас хода в FAW не раскрыли, но, скорее всего, он окажется на уровне главного конкурента Xiaoma – Wuling Hongguang Mini EV, то есть около 200 километров.
Смех смехом, но мне кажется что именно ДЕШЕВЫХ автомобилей, пусть и маленьких, у нас на рынке очень не хватает.
Источник:
- Неуправляемая Тесла в Китае сбила насмерть двух человек
- Citroen представила авто, на котором в Европе можно ездить без прав
- Чиним как можем: удивительные фотозарисовки от тюнеров и ремонтников авто
- Мужчина пытался угнать автомобиль с хозяином внутри
- Сколько топлива "кушал" и сколько стоил самый маленький автомобиль в мире?
"Смех смехом...", собссно, а чего смешного то, запаса хода даже в 100 ЕЖЕДНЕВНО, хватит для большинства ездить на работу. Ну не в Сочи же вы планировали на нем поехать... или может товары по области развозить весь день?
Большинство, не в Замкадье на работу за 200 км не ездят, там в некоторых областях не то что в городах, а и вся область таких расстояний не имеет.
У нас столица - километров 10 в диаметре, ну, сейчас 15 с пригородными котеджными поселками. Из ежедневно ездящих на работу - все менее 15-20 км, максимум за 30, как из села моих родителей. Но тут таких по пальцам одной руки, и то токаря...
Да и запас хода от каждые следующие 10 кг допвеса уменьшается километров на 10.
Я не водитель, машинки -- не моя тема, но, тем не менее я поражаюсь отечественному автопрому. У ребят деньги валяются под ногами, нагнись и подними, а нет, не хотят. Последнее предложение поста справедливо как никогда и ничего изобретать не надо, всё уже изобретено. Выкатите на рынок ту же "Оку" с ценником тыщ в 200-250 и их разберут как горячие пирожки.
Автомобиль очевидно рассчитан на симпатию со стороны молодых девушек. Но китайская взрослая девушка по размерам примерно равна нашей шестикласснице, а наши к 18 годам, мне кажется, даже по росту в эту милую машинку не впишутся...