Музей находится в маленьком городке Лохья, километрах в 50 от Хельсинки, по соседству с действующей шахтой, на глубине около 100 метров. Раньше здесь тоже добывали известняк. Садимся в микроавтобус и едем по петляющему темному тоннелю, в конце которого ворота с дверкой. Говорят, раньше сюда можно было спуститься в клети или на вагонетке, но такого дигг-атракциона нам не показали. Кстати, музей открыт для туристических групп только летом, в остальное время только по записи. Бывают и приуроченные к праздникам мероприятия. Кроме самого музея здесь есть еще и подземный ресторан. Чем-то это всё напомнило «Бункер ГО-42» на Таганке в Москве, разве что не про холодную войну и с определенным пещерным колоритом. Общая протяженность этих выработок 60 км, максимальная глубина — 400 метров. Большая их часть действует и там по прежнему ведется добыча известняка. А одну из шахт, глубиной 300 метров, компания Kone, которая занимается производством лифтов, использует как тестовый стенд для испытания своей продукции.
Первые шахты появились здесь в 1542 году — это самые старые шахты в Финляндии. Они были построены для добычи железной руды местным олигархом Эриком Флемингом.
Железной рудой эти места оказались не особо богаты, а её качество оставляло желать лучшего, тем не менее добыча продолжалась до 1862 года.
Зато, помимо руды, здесь обнаружили богатые залежи известняка, его разработкой и занялись в 1897 году.
История шахты в схемах и картинках. Всё на финском, так что, пришлось смотреть только картинки. Экскурсии для групп проводят на нескольких языках (в том числе и на русском), но мы были как всегда вне экскурсии.
Сегодня здесь добывают до милилона тонн известняка в год, занимется этим корпорация Nordkalk.
В одной из выработок имеется небольшой зал, в котором под музыку Сибелиуса плавно меняется подсветка и иногда возникает ощущение очень большого пространства.
Копёр шахты Тютюри.
Общая протяженность музейных ходов всего около километра (из 60 км всей шахты).
Ресторан в стиле «Fallout» на глубине 100 метров
Нам сказали, что все эти машины до сих пор в рабочем состоянии, хотя некоторым уже по полвека, и они работали в суровых условиях горнодобывающей отрасли.
Ресторан к сожалению не работал. Не сезон. Но корпоративки и всякие званые ужины тут организуют в любое время по предзаказу.
Это же стимпанк какой-то!
Этого динозавра нам предложили купить по символической цене €1 за килограмм с самовывозом (он вроде тоже на ходу).
«Динозавр» с другой стороны. Напоминает мой любимый трактор из старой «доброй» игры Carmageddon.
Какой-то девайс.
Звездные войны тоже тут.
ИнстрУмент.
- Особенности поездки на Китайских поездах (32 фото)
- Пещеры Майцзишань – сокровище Китая (13 фото)
- Музей «Центра связи Локки» (19 фото)
- Музей Поляна Сказок
- Прага: музей КГБ (27 фото)
