1009
1
Российские соседи-прибалты те еще русофобы. Казалось бы, зачем нам с ними поддерживать контакт и вести какие-то дела? Зачем, после всей антисоветчины и «Саюдисов» продолжать партнерские отношения с той же Литвой? Ответ на это есть.
Дело в том, что какое-то время Прибалтика экономически была выгодна России. Обратимся к истории. В годы существования Российской Империи и Советского союза через страны Балтии пролегали транзитные маршруты, через которые вывозили зерно, уголь, удобрения и нефтепродукты.
Для этого использовались Клайпедский порт в Литве, латышские Вентспилс, Лиепая и Рижский порты, Таллиннский в Эстонии. В годы СССР это были морские ворота, через которые грузы шли куда быстрее, чем это делалось бы через тот же Мурманск и Архангельск. А когда грузы пошли из Юго-Восточной Азии в Европу, у прибалтийских портов стало еще больше работы. Транссиб был полностью загружен, а СМП работал только несколько месяцев в году – круглогодично он стал работать относительно недавно.
Так бы и была Россия частично зависима от русофобской Прибалтики, если бы не модернизировала транспортную отрасль. Вышеупомянутые Транссиб, Севморпуть и, конечно, Балтика претерпели изменения. Последняя так и вовсе обновилась.
Появились три новых порта в Усть-Луге, Высоцке и Приморске. Они дополнили существующие питерский, калининградский и выборгский порты. И они сделали так, что объем перевозимых через Прибалтику грузов начал сокращаться. Это стало заметно в 2014 году.
В 2020 году наши порты перевалили больше 200 млн грузов, и объемы будут только расти.
Больше всего это сказалось на латышах, у которых просела работа латвийской железной дороги и порта Вентспилс. Бюджет страны не получает заметных вливаний. Правительство страны даже писало в Москву, но ответа ожидаемо не получило.
Русофобы не пройдут, так сказать.
Для этого использовались Клайпедский порт в Литве, латышские Вентспилс, Лиепая и Рижский порты, Таллиннский в Эстонии. В годы СССР это были морские ворота, через которые грузы шли куда быстрее, чем это делалось бы через тот же Мурманск и Архангельск. А когда грузы пошли из Юго-Восточной Азии в Европу, у прибалтийских портов стало еще больше работы. Транссиб был полностью загружен, а СМП работал только несколько месяцев в году – круглогодично он стал работать относительно недавно.
Так бы и была Россия частично зависима от русофобской Прибалтики, если бы не модернизировала транспортную отрасль. Вышеупомянутые Транссиб, Севморпуть и, конечно, Балтика претерпели изменения. Последняя так и вовсе обновилась.
Появились три новых порта в Усть-Луге, Высоцке и Приморске. Они дополнили существующие питерский, калининградский и выборгский порты. И они сделали так, что объем перевозимых через Прибалтику грузов начал сокращаться. Это стало заметно в 2014 году.
В 2020 году наши порты перевалили больше 200 млн грузов, и объемы будут только расти.
Больше всего это сказалось на латышах, у которых просела работа латвийской железной дороги и порта Вентспилс. Бюджет страны не получает заметных вливаний. Правительство страны даже писало в Москву, но ответа ожидаемо не получило.
Русофобы не пройдут, так сказать.
Ссылки по теме:
- Преследование нарядом московской ДПС вооружённого водителя на Mercedes попало на видео
- Сколько будем отдыхать в 2021
- Психанул: за попытку расплатиться крупной купюрой кондуктор автобуса в Хабаровске избил пассажира
- Названы самые дорогие футболисты России
- Слава Богу, обошлось без танков: спецназ штурмом взял Среднеуральский женский монастырь - опальный схиигумен Сергий задержан
Новости партнёров
реклама
.jpg)
Я так понимаю - наш главный все просрал, а когда уже всем стало стало смешно, начал действовать. Ну хотя бы сейчас, хотя это надо выставлять не как победу, а как затычку после полного поражения.
правительства с другой планеты присылают?
открой глаза, если они есть конечно.
я оставил комментарий относительно действий российского бизнеса в прибалтике.
а такие долбдятлы, как ты увели тему в сторону.
иногда складывается впечатление, что таких дебилов, вроде тебя специально дрессируют на людей.
научись читать, а потом думать и анализировать прочитанное, молокосос.
А то [мат] сейчас кинулись в европейские суды доказывать что их щемят за русофобскую политику. И на этом основании хотят запретить транзит мимо их кармана.
Если Ваш report станет решительным аргументом в пользу России - Вам будет вознаграждение.