4933
11
Новый бронированный внедорожник не имеет никакого отношения к HMMWV – но почему-то старается походить на него во всем.
Компания из США The Armored Group (TAG), специализирующаяся на производстве гражданских броневиков для инкассаторских служб, по неизвестной причине решила податься в область производства армейской автотехники, показав публике свое детище, построенное на грузовом шасси.
×
В движение псевдо-«Хамви» приводится 300-сильным дизелем Cummins, КПП - 5-ступенчатая «механика». Класс защиты задекларирован как В7+.
Сомнительно, чтобы американские военные заинтересовались таким уродищем, даже с учетом его дешевизны – несмотря на выставленную цену в 250 тыс. долларов за один экземпляр, скидка может доходить до 50% в зависимости от числа заказанных авто. Поэтому создатели автомобиля надеются на клиентов из SWAT.
Источник:
Ссылки по теме:
- Броневик - INKAS Huron
- Израильский бронеавтомобиль - Combat Guard
- Конфликт во дворе
- Бронеавтомобиль Higuard от Renault Trucks Defense
- Модели Hummer своими руками
Новости партнёров
реклама
СССР доказал на практике, что наклонные лучше.
Имеем в итоге:
-США настойчиво делает вертикальные поверхности брони.
-Россия - наклонные (кстати иронично, внедорожник Тигр).
Вспоминается Задорнов...
я вообще не понимаю почему их делают такими убогими и квадратными, ведь под прямым углом меньше шанса что снаряд отрикошетит, делали бы как БТРы, защиту боковую и лобовую под углом...
2) стоят неразрезные мосты- подвеска зависимая (у оригинального хамера независимая) - значит будет ниже плавность хода, хуже проходимость.
а внешний вид - ну, сравнили практичный паравоенный броневик с небронированным хамви в подгламуренной гражданской версии ...