7032
1
Мужик на праворульке, видимо протупил в незнакомом месте.
Источник:
Ссылки по теме:
- Драка за бензоколонку
- Немец
- Конфликт с мужчиной в форме
- Конфликт из Красноярска
- В Ухте студенты напали на таксиста
Новости партнёров
А дальше гайцы, наверно, стоят и ловят умников на этом перекрестке.
нужно тем, кто такие перекрестки делает, руки оторвать.
для чего он там. если для пешиходов что бы они спокойно перешли то должно даваться время для поворачивающих на право, а то поворачивать на права по 2-3 машины в лучем случае за цикл светафора это маразм. обратите внимание как только загорелся второй зеленый сразу перпедикулярные потоки сразу тронулись. не на кого не буду ставить клемо как некотрыекто считющие что нужно было остановится на второй красный. Нельзя так безоговорочно рассуждать т.к. любой может ошибаться и могу ошибаться и сам. Тут знание прав особо не поможет тут про сто напросто косяк дорожников и нужно включать логику. Но тут на 95% думаю что рег прав тем более он знает этот перекресток. А праворучки ничего плохого не сделал бывает . вот те кто имея возможность перемотать видео и расмотретьвсе и подумать обвиняя рега при этом мне не понятны
Тут многие вот этим пунктом ПДД руководствуются
13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.
Но он ведь выехал с перекрёстка уже и по сути едет прямо. Не следует ли из этого вот это?
6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии:
на перекрестке – перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам;
перед железнодорожным переездом – в соответствии с пунктом 15.4 Правил;
в других местах – перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.
Это ПЕРЕКРЁСТОК!!! Это априори ПЕРЕСЕКАЮЩИЕСЯ ПРОЕЗЖИЕ ЧАСТИ! И в конце стоит светофор, который является вспомогательным для транспорта, двигающегося слева направо. Но если-бы на нём висела табличка, мы обязаны были остановиться. А так - нет
Сначала хотел подтвердить правильный подход водителя праворульной авто к данной ситуации и аргументировать это. Но потом вспомнил, чем такие доказательства оборачивались для меня: бесполезные попытки доказать свою правоту и соответственно потраченное зря время.
Вкратце хочу сказать, что водила на белой машине 100% прав, а несогласным - учите правила, вам только кажется, что вы их знаете.
Минусуйте до усирачки, но ума вам это не добавит.)))
Ну это меня в политику понесло, извиняюсь!
В Яндексе или Гугле в картах выбери Москву, и посмотри через панораму, как у нас перекрёстки оборудованы.
Первый светофор на уровне стоп-линии, но машины, стоящие первыми, его не видят, для них и стоят вспомогательные светофоры в конце перекрёстка, но останавливаться перед ними не надо!
На скрине видно, что светофор, перед которым остановился белый автомобиль горит красным, в то время, как первый и последующий (за перекрёстком прямо) горят зеленым. Да и ваша теория про "вялый поток" тут не катит, потому как не может загоревшись зеленый через 2 секунды загореться красный. Т.е. это светофоры разных направлений движения.
Также не обязательно видеть стоп-линию, чтобы правильно остановиться на запрещающий сигнал светофора. Читайте П.6.13 ПДД РФ. И перечитайте, что такое "Проезжая часть".
Можно было бы предположить, что данный светофор относится к потоку движущемуся с левой стороны, а правее его развернул ветер. Но тут идет несходняк с ГОСТом, по которому дублирующий светофор должен висеть СЛЕВА за пересекаемой проезжей частью, т.е. на левой стороне дороги. Вы много приводите в пример Москву. Так вот скажите, где вы видели дублирующий светофор с правой стороны?
Еще один аргумент - пешеходный переход. Светофор висит справа от него, соответственно относится к нему. Также висит дублирующий светофор над ПП.
То, что остальные товарищи игнорируют данный светофор, не говорит об их правоте. В Москве тоже 90% водителей игнорируют знак 2.5 "Движение без остановки запрещено", но это не говорит о том, что его там нет или его существование отменили и забыли снять.
Стоп-линия и "табличка", которая называется информационным знаком, указывают на место остановки ТС, а если их нет, то нужно следовать указаниям пункта 6.13 и останавливаться перед пересекаемой проезжей частью. Не на всех перекрестках есть "табличка"), а в снежную погоду стоп-линию можно и не увидеть, для таких случаев и написан п.6.13 в ПДД РФ.
Да что я распинаюсь. Я уже писал в первом сообщении, что таким ослам, как вы, Дмитрий, ничего невозможно доказать, даже с помощью аргументов. А ваш ГАИшник - не аргумент, потому что они сами трети правил не знают (не понимают) по причине их низкой "стоимости" при нарушении.
6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии:
на перекрестке – перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам;
перед железнодорожным переездом – в соответствии с пунктом 15.4 Правил;
в других местах – перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.
Ситуацию комментирует Валерий Белкин, нач. МОТОР ГИБДД Государственной инспекции безопасности дорожного движения УВД г. Новосибирска.
- Игнорировать красный, запрещающий сигнал светофора допустимо только в одном случае – при ВЫЕЗДЕ с перекрестка. Очень важно понять – ключевое слово – «выезд». И только при условии пропускания пешеходов.
Собственно, что происходит на классическом перекрестке со светофором? Вы едете на зеленый сигнал светофора и поворачиваете направо или налево. Когда вы уже повернули почти на 90 градусов, вы видите пред собой красный сигнал светофора уже перпендикулярного направления, но вы же не ждете зеленого? Более того, обязаны покинуть перекресток. Пропускаете пешеходов, транспорт, который идет на зеленый без поворота, и заканчиваете маневр!
Да и подождать лишний раз не повредит - спешка на дороге иногда хреново заканчивается.
Пункт 13.7
Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.
Дальше моих коментариев не будет, ездите как вам нравится, будь за тем светофором инспектор, свои правила части 13 пункта 7 будите доказывать ему, а не мне!
Если не допетрит поясняю: На въезде на перекресток светофор справа, на выходе он слева!!! Там где белый универсал остановился с какой стороны светофор?