682
7
Жизнь жестко обходится в Берлине с велосипедами. Несмотря на то, что город довольно небольшой, и спальные районы приближены у центру, тут на удивление крайне мало велодорожек.
Те, кто все-таки решает пользоваться велосипедом, должны ежедневно проходить целую череду квестов, начиная от того, где парковаться до того момента, как сохранить свой транспорт от повреждения и покражи. как жаловался мне один пожилой велосипедист, который приковывал свой видавший виды драндулет двумя (!!!) цепями (отдельно за переднее и заднее колесо) к ограде в районе Александер-платц, "Крадут-с".
×
Как ни странно, но велопарковки тут хаотичны, выглядят примерно вот так, и о централизованной раздаче велосипедов в аренду речи нет. Во всяком случае, я ее не видел, хотя в таких крупных городах, как Париж, она бросается в глаза.
Поэтому те, кто рискует выезжать в город на своем, а не арендованном транспорте, часто бросает его где попало. Это удивительно, но в эти два дня в Берлине я где только не увидел парковок.
Для заядлых велосипедистов, которых тут все-таки много, есть два вида магистралей. Одна - это большие шоссе и проспекты, на которые выезжают немногие из-за плотного траффика в будни, и старый мощеный булыжниками центр города, по которому ездить приятно, не неудобно. Впрочем, это все равно лучший способ передвижения на близкие расстояния. Только всенда есть риск приехать куда-то на велосипеде, а обратно идти пешком.
Источник:
Ссылки по теме:
- Брутальный велосипед из Ростова
- Самые дорогие и красивые велосипеды от автопроизводителей
- Колхоз-тюнинг велосипедов
- Велотрайк для дрифта
- Велопарад в Москве
Новости партнёров
реклама
Я в нем живу, и чтобы с одно на другой конец города попасть на машине, примерно час с небольшим надо это без пробок,а если автобан городской забит то часа 2 надо,через центр еще больше.
Бл..ть хоть бы карту посмотрел прежде чем писать