889
1
Американская корпорация General Motors, несмотря на масштабную акцию по всему миру, не будет проводить в России сервисную кампанию по отзыву автомобилей с потенциально опасными подушками безопасности в моделях SAAB 9-3 и 9-5. Росстандарт направил запросы в GM с требованием предоставить информацию о проблемных машинах.
В середине февраля General Motors объявил об очередном всемирном отзыве автомобилей, оснащённых подушкой безопасности японской компании Takata.
В этот раз под сервисную акцию попали модели компании SAAB, которую ещё в 2010 году американцы продали шведскому энергетическому консорциуму National Electric Vehicle Sweden. Отзыв касается 200 тыс. автомобилей SAAB 9-3 (2003 — 2011 г.в.) и 9-5 (2010 — 2011 г.в.). В случае ДТП есть высокий риск, что мощный удар либо осколки деталей этой подушки могут нанести смертельные ранения пассажирам: по всему миру зафиксировано более 10 смертей и свыше 100 случаев травм от подушек Takata.
В GM на вопрос о российском отзыве SAAB ответили отрицательно.
— Нет, SAAB в 2010 году продан, — рассказал руководитель пресс-службы Сергей Лепнухов.
Причину отказа от проведения сервисной акции он не пояснил. В Росстанадарте сообщили, что в связи с обнаруженной информацией о сервисных акциях за рубежом в адрес GM были направлены запросы.
— В целях проверки этой информации Росстандартом направлен запрос в «Джи Эм СНГ» о предоставлении разъяснений и материалов по этой проблеме. По результатам анализа полученных материалов будут приняты решения в соответствии с действующим законодательством. Информация обо всех дальнейших действиях Росстандарта по этой проблеме будет опубликована дополнительно, — сообщили в ведомстве.
В случае выявления автомобилей, поставлявшихся в Россию с проблемными узлами, Росстандарт совместно с автокомпаниями разработает сервисную акцию. При отказе автопроизводителя ведомство вправе применить административные санкции вплоть до приостановки оборота продукции на территории России.
В этот раз под сервисную акцию попали модели компании SAAB, которую ещё в 2010 году американцы продали шведскому энергетическому консорциуму National Electric Vehicle Sweden. Отзыв касается 200 тыс. автомобилей SAAB 9-3 (2003 — 2011 г.в.) и 9-5 (2010 — 2011 г.в.). В случае ДТП есть высокий риск, что мощный удар либо осколки деталей этой подушки могут нанести смертельные ранения пассажирам: по всему миру зафиксировано более 10 смертей и свыше 100 случаев травм от подушек Takata.
В GM на вопрос о российском отзыве SAAB ответили отрицательно.
— Нет, SAAB в 2010 году продан, — рассказал руководитель пресс-службы Сергей Лепнухов.
Причину отказа от проведения сервисной акции он не пояснил. В Росстанадарте сообщили, что в связи с обнаруженной информацией о сервисных акциях за рубежом в адрес GM были направлены запросы.
— В целях проверки этой информации Росстандартом направлен запрос в «Джи Эм СНГ» о предоставлении разъяснений и материалов по этой проблеме. По результатам анализа полученных материалов будут приняты решения в соответствии с действующим законодательством. Информация обо всех дальнейших действиях Росстандарта по этой проблеме будет опубликована дополнительно, — сообщили в ведомстве.
В случае выявления автомобилей, поставлявшихся в Россию с проблемными узлами, Росстандарт совместно с автокомпаниями разработает сервисную акцию. При отказе автопроизводителя ведомство вправе применить административные санкции вплоть до приостановки оборота продукции на территории России.
Источник:
Ссылки по теме:
- Интересные концепты Saab
- От автомобилей к самолетам и наоборот
- Saab 96 - перевернутое корыто
- Кишиневский креативчег
- Подборка автоприколов. Часть 159
Новости партнёров
реклама
http://avto-russia.ru/dealers/Saab.htmlhttp://avto-russia.ru/dealers/Saab.html