6343
1
30 мая, в Воронеже невнимательный водитель Форда при перестроении вытолкнул автомобиль автора в припаркованный Логан.
Смотреть с 0:15
Смотреть с 0:15
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. Пьяная женщина устроила ДТП с шестью автомобилями в Домодедово
- Авария дня. Массовое ДТП в Нижнем Новгороде
- Авария дня. ДТП с переворотом под Уфой
- Авария дня. Молодой пьяный водитель на BMW устроил смертельное ДТП в Челябинске
- Авария дня. Фура без тормозов въехала на стоянку супермаркета, протаранив 12 автомобилей
Новости партнёров
реклама
А в своем ряду можно ехать с разрешенной скоростью и опережать автомобили, которые находятся в других рядах попутного направления. Учите правила!
1. Понятия "обгон справа" не существует. По определению ПДД, обгон - это опережение транспортного средства с выездом на встречную полосу. Поскольку справа встречных полос не бывает, то нет, согласно ПДД, и понятия "обгон справа".
2. Когда одно транспортное средство движется быстрее другого в том же направлении, то это называется, согласно ПДД, опережением. Поэтому то, о чём здесь говорят страшно заминусованные сообществом люди (например Андрей), надо называть "опережение справа".
3. Опережение справа, согласно российским ПДД, НЕ запрещено! Для меня, использующего автомобиль в Германии, это совершенная дикость. Автор ролика, на взгляд ЛЮБОГО автомобилиста в Германии, активно создавал аварийную ситуацию. И добился своего, в конце концов. Водитель, рванувший на парковку со средней полосы, тоже, разумеется, не в своём уме.
4. В Германии опережение справа ЗАПРЕЩЕНО в первой строке пункта правил об обгоне. Также запрещено, как правило, двигаться в более левой полосе, если свободна более правая.
5. А теперь статистика:
а) в Германии в 2016 году в дорожно-транспортных происшествиях погибло 39 человек на миллион населения, источник: https://de.statista.com/statistik/daten/studie/30164/umfrage/verkehrstote-in-europa/https://de.statista.com/statistik/daten/studie/30164/umfrage/verkehrstote-in-europa/
б) России в 2017 году в дорожно-транспортных происшествиях погибло 19000 человек, источник: https://www.kp.ru/daily/26795/3829662/https://www.kp.ru/daily/26795/3829662/ . В пересчёте на миллион населения (в России 144,3 млн) это 131 человек.
При том учтите, что в Германии на колёсах практически все, от 18-летних студентов до 80-летних бабушек; в России - судите сами.
Нравится вам такая статистика, господа, минусующие Андрея и других, говорящих о том, что не надо обгонять справа?
6. И ещё, нашёл в интернете забавный документ: https://www.roi.ru/1832/https://www.roi.ru/1832/ . Российская общественная инициатива "Запрет опережения справа". Там есть предложения, МВД России, Минюсту, Думе и т.д., разработать закон, в частности, "Ввести понятие и закрепить запрет на "опережение справа" в ПДД". Среди аргументов:
"Известно, что европейские дороги являются одними из самых безопасных в мире. ПДД в странах Западной Европы предусматривают жесткую ответственность за опережение справа, вплоть до лишения права управления транспортным средством."
Знаете, каков результат общественного голосования по этой инициативе? Голосование закончилось в апреле 2014 года с результатом: За инициативу - 65 голосов (на всю страну!!), Против - 185.
Конечно, "если задаться целью извести народ, как-то уменьшить нагрузку на почву" (цитирую Жванецкого) - это самая правильная стратегия.
Так что, минусуйте, господа! Минусуйте!
Ситуация простая: есть закон, а выполнять его или нет, человек, вообще говоря, решает сам. Все люди - живые люди, и время от времени закон втихаря нарушают. Вопрос в том, чем это кончится. Если Вы в Германии превысите скорость на 20 км/час, и это будет зафиксировано, полицией или камерой, то Вы заплатите штраф примерно 30 евро. Это не очень много, поэтому многие плюют на это и нарушают, потому что вероятность попасться не очень велика. Если же в Германии случилась бы такая авария, как в ролике, то (1) рег заплатил бы очень немалый штраф, не знаю как с правами, но может быть и там были бы проблемы. (2) скорее всего, его страховая компания, которая по идее должна платить за ремонт чужого разбитого автомобиля (а в данном случае двух плюс своего), разобравшись в ситуации и поняв, что он грубо нарушил правила, предложила бы ему, если не хочет добровольно, то через суд, оплатить полностью весь ремонт пострадавших авто. И своего, если у него была полная страховка. А в Германии это ОЧЕНЬ дорого, потому что там автомобили не ремонтируют, а "восстанавливают". Это значит, если кто-то по неосторожности слегка поцарапал кому-то дверь, никто не будет в гараже на коленке закрашивать царапину, а просто поменяет всю дверь, за счёт виновника. (3) если в пострадавших машинах сидели люди, и их здоровье как-то повредилось, виновнику могут предложить и оплатить лечение всех пострадавших. Всё это будет ОЧЕНЬ дорого, поэтому никто в Германии серьёзно ПДД не нарушает.
Дело же не в этом. В Германии правила написаны так (и кстати, дороги спланированы так), что ездить по дорогам и безопасно, и доставляет удовольствие. В России же данное правило таково, что оно просто провоцирует большое количество аварий типа той, что показана в ролике. Сколько уже было роликов, когда быстро двигающийся справа и людей сбивал! А это и лишние ремонты, и, не дай Бог, смерти. И ладно бы ещё "мы все хотим отменить обгон справа, да наши нехорошие депутаты никак не примут нужного закона", так нет - именно народ хочет смертельно опасных дорог (фишкяне вон все минусуют разумные мнения, и в той общественной инициативе, о которой я писал раньше, народ не поддержал запрет обгона справа). Вот что мне непонятно. Если у вас самих потребность в адреналине, то хоть о детях своих подумайте! Их же тоже будут убивать такие вот шустрые "реги".
Кстати, я писал раньше, что в России в 2017 году в дтп погибло 19 тысяч человек, причём в источнике сообщалось, что это меньше, чем в предыдущие годы. А во время всей афганской войны, длившейся 10 лет погибло 15 тысяч человек. Это нормально?
Вернувшись к конкретному видео и подумаем о нем по ПДД Германии. На первых секундах в левой полосе едет кошак. Что он там делает? Две полосы свободны. Фокус виновника тоже что делает в средней полосе? Правая свободна. Автор с самого начала видео едет по правой полосе, немного быстрее фокуса. Что он должен сделать, приблизившись к такому, вот, нарушителю, как водитель фокуса, который не занял правую полосу? И последнее - запрещен обгон справа, а обгона-то не было, автор не опередил фокус, ехал себе в свободной правой полосе, неожиданно главный провокатор ситуации (фокус, едущий не в правой полосе), резко тормозит. Что в таком случае должен сделать автор? Тоже прибегнуть к экстренному торможению, чтобы ни в коем случае не обогнать справа? Вообщем, имхо, по ПДД Германии главный виновник - тоже водитель фокуса, который ехал в средней полосе при свободной правой.
PS: Лично мне без разницы в какое из зеркал смотреть перед маневром, поэтому опережение справа при многополосной дороге никоим образом опасным маневром не считаю. А разница в количестве погибших в ДТП определяется не только совершенством ПДД, но и обязательностью исполнения оных ПДД, а так же развитостью дорожной инфраструктуры. 99% водителей в РФ не знаю о том, что при 3х полосах и более в одном направлении, в левую полосу выезжать просто так нельзя, либо знают, но плюют на это (яркий пример из этого ролика - упомянутый выше кошак на первых секундах).
?? Это уж совсем здорово! Ну ладно, оставайтесь при своём мнении. Я останусь при своём.
Короче рекомендую всем смотреть по зеркалам и включать по чаще поворотники.
А то не которые думают что при правом повороте поворотник можно не включать, так вот кто так думает идиоты, потому что сзади вас могут ехать и оценивают ситуацию, так же со встречки на поворот тоже ждут вашего проезда пропуская вас.