3109
1
1
Lamborghini записала небольшой документальный фильм о том, как собираются новые суперкары Revuelto. Сообщается, что на адаптацию завода к сложнейшему суперкару в истории марки компания потратила 150 000 000 евро. Перовые автомобили будут отправлены своим владельцам только в четвёртом квартале этого года.
В видео продемонстрированы основные этапы сборки суперкара — от работы с углепластиками, которые составляют большую часть силовой структуры Revuelto, до раскроя кожи для отделки интерьера. Можно увидеть также сборку силового агрегата, включая его электрическую составляющую.
По словам производственного директора компании Раньери Никколи, для выпуска Revuelto фирме пришлось разработать новую производственную систему, которая получила название Manifattura Lamborghini Next Level. В ней задействованы процессы, ранее никогда не использовавшиеся компанией, — это обусловлено сложностью конструкции самого суперкара. Например, часть процессов по перемещению тяжёлых компонентов по сборочной линии взяли на себя роботизированные тележки. Кроме того, производственная линия должна обеспечивать невиданные ранее возможности персонализации Revuelto.
Компания заявляет, что сборочная линия отличается высоким уровнем цифровизации и автоматизации, однако суперкар, как и прежние модели Lamborghini, будет позиционироваться как собранный вручную. При этом в концепцию Manifattura Lamborghini Next Level заложены гибкость и масштабируемость, что в будущем позволит наладить здесь сборку других моделей.
Суперкар Revuelto, который стал преемником Aventador, итальянцы рассекретили в марте. Купе оснащается четырьмя моторами, включая 6,5-литровый V12, которые совокупно развивают 1015 сил. Lamborghini заявляет, что уже обеспечена заказами примерно на два года работы.
По словам производственного директора компании Раньери Никколи, для выпуска Revuelto фирме пришлось разработать новую производственную систему, которая получила название Manifattura Lamborghini Next Level. В ней задействованы процессы, ранее никогда не использовавшиеся компанией, — это обусловлено сложностью конструкции самого суперкара. Например, часть процессов по перемещению тяжёлых компонентов по сборочной линии взяли на себя роботизированные тележки. Кроме того, производственная линия должна обеспечивать невиданные ранее возможности персонализации Revuelto.
Компания заявляет, что сборочная линия отличается высоким уровнем цифровизации и автоматизации, однако суперкар, как и прежние модели Lamborghini, будет позиционироваться как собранный вручную. При этом в концепцию Manifattura Lamborghini Next Level заложены гибкость и масштабируемость, что в будущем позволит наладить здесь сборку других моделей.
Суперкар Revuelto, который стал преемником Aventador, итальянцы рассекретили в марте. Купе оснащается четырьмя моторами, включая 6,5-литровый V12, которые совокупно развивают 1015 сил. Lamborghini заявляет, что уже обеспечена заказами примерно на два года работы.
Источник:
Ссылки по теме:
- На калининградском Автоторе запустили сборку трёх моделей китайских кроссоверов SWM
- Процесс производства невероятно красивого ретрокупе RML Short Wheelbase
- Lamborghini представила гиперкар Revuelto с мощностью 1015 л.с.
- Бывший завод Toyota в Санкт-Петербурге готовится к сборке электромобилей e-Neva
- Lamborghini поставила новый рекорд по количеству машин в колонне
Новости партнёров
реклама
Но я не их клиент если даже была бы возможность.
Не могу себя приставить сидящем как в тазу ниже всех не видя ножки водительниц в машинах рядом. И я ещё не смогу ни сесть не вылезть из такой низкой машины.
Поясню, такая машина всегда не единственная и покупается и как статус и как для покатушки на хорошей трассе где нибудь в Монако.
Это как смокинг, в нем не ходят каждый день на работу но на особый случай он есть.
А илитка расходует экологично!