Marangoni показали свою версию Alfa Romeo Giulietta G430 iMove (45 фото)

Автор:

Аноним

07 декабря 2010 08:50

Метки: Alfa Romeo alfa romeo giulietta imove marangoni авто тюнинг

5984

На автосалоне в Болонье итальянский производитель шин – компания Marangoni
представила тюнинговый хэтчбек G430 iMove Marangoni, созданный на базе Alfa Romeo
Giulietta 1750 Quadrifoglio Verde.

Marangoni показали свою версию Alfa Romeo Giulietta G430 iMove (45 фото)

Отличительной особенностью данного автомобиля являются зеленые шины M-Power iGreen
размерностью 235/35R19, которые “надеты” на диски Barracuda Karizzma. Необычный цвет
покрышек контрастирует с темно-серой матовой окраской кузова G430.
Также тюнинговая Альфа может похвастать аэродиническим обвесом, в который вошли
боковые юбки, новый передний бампер с увеличенными воздухозаборниками, карбоновый
спойлер на крыше и массивный задний диффузор, выполненный из углеволокна и
напоминающий диффузор суперкара Ferrari F430.
Кроме того, в Marangoni оснастили Alfa Romeo Giulietta тормозами Tarox B360 и
спортивной системой выпуска Ragazzon из нержавеющей стали, увеличившей отдачу
силового агрегата с 235 до 286 л.с. Наконец, клиренс автомобиля был снижен на 40 мм.
Не обошли специалисты Marangoni стороной и интерьер Джульетты, выполнив внутри
отделку из углеволокна и обтянув кресла кожей со вставками алькантары зеленого цвета
с логотипами компании.

Отличительной особенностью данного автомобиля являются зеленые шины M-Power iGreen <br> размерностью 235/35R19, которые “надеты” на диски Barracuda Karizzma. Необычный цвет <br> покрышек контрастирует с темно-серой матовой окраской кузова G430.<br/> Также тюнинговая Альфа может похвастать аэродиническим обвесом, в который вошли <br> боковые юбки, новый передний бампер с увеличенными воздухозаборниками, карбоновый <br> спойлер на крыше и массивный задний диффузор, выполненный из углеволокна и <br> напоминающий диффузор суперкара Ferrari F430.<br/> Кроме того, в Marangoni оснастили Alfa Romeo Giulietta тормозами Tarox B360 и <br> спортивной системой выпуска Ragazzon из нержавеющей стали, увеличившей отдачу <br> силового агрегата с 235 до 286 л.с. Наконец, клиренс автомобиля был снижен на 40 мм.<br/> Не обошли специалисты Marangoni стороной и интерьер Джульетты, выполнив внутри <br> отделку из углеволокна и обтянув кресла кожей со вставками алькантары зеленого цвета <br> с логотипами компании.

via autoblog

Ссылки по теме: