2691
22
Как и планировалось изначально, ровно через год после анонса предыдущей модели, компания Reiter Engineering представила свой новый пакет тюнинга Lamborghini Gallardo LP600+ GT3 образца 2012 года.
Со слов основателя и владельца компании Ганса Рейтера, клиенты компании уже успели оценить Gallardo как безопасный и быстрый автомобиль в гонках
формата спринт. По его мнению, следующим шагом в разработках должно стать создание автомобиля для гонок на длинные дистанции, а именно – для участия в
различных 24-часовых гонках. Причем, создание автомобиля, способного победить в подобных гонках.
Апгрейд 2012 года включает в себя новую трансмиссию Holinger (облегченную и с меньшим количеством деталей в сравнении с предыдущей версией) –
переключение передач станет более прямым и четким. Что касается аэродинамики – на передней части появится новый карбоновый спойлер-сплиттер
увеличенного размера и двойные боковые плавники на углах переднего бампера, создающие дополнительную прижимную силу.
Система подвески пока-что находится в разработке - она будет перенастроена для обеспечения лучшего механического сцепления, и одновременно - для
уменьшения трения шин, что обеспечит их лучший баланс и долговечность ближе к концу гонки.
Тормозная система AP Racing с шестипоршневыми суппортами и доработанным охлаждением улучшит общую производительность тормозов в гонках на длинные
дистанции.
Двигатель пока-что остается без изменений – все тот-же 5.2-литровый V10 мощностью 592 л.с. при 8000 об/мин.
Цена комплекта тюнинга пока не оглашалась, однако, не стоит ждать что она будет низкой – комплект прошлого года стоил ?288,500 ($373,400), и это без
учета налогов.
Выпуск новых производительных деталей будет завершен к январю и февралю 2012 года, чтобы автомобили имели возможность “переодеться” и поучаствовать в
24-часовой гонке в Дубаи и 12-часовой гонке Gulf в Абу-Даби.
Это машина прошлого года.
Источник: carmods.ru
Со слов основателя и владельца компании Ганса Рейтера, клиенты компании уже успели оценить Gallardo как безопасный и быстрый автомобиль в гонках
формата спринт. По его мнению, следующим шагом в разработках должно стать создание автомобиля для гонок на длинные дистанции, а именно – для участия в
различных 24-часовых гонках. Причем, создание автомобиля, способного победить в подобных гонках.
Апгрейд 2012 года включает в себя новую трансмиссию Holinger (облегченную и с меньшим количеством деталей в сравнении с предыдущей версией) –
переключение передач станет более прямым и четким. Что касается аэродинамики – на передней части появится новый карбоновый спойлер-сплиттер
увеличенного размера и двойные боковые плавники на углах переднего бампера, создающие дополнительную прижимную силу.
Система подвески пока-что находится в разработке - она будет перенастроена для обеспечения лучшего механического сцепления, и одновременно - для
уменьшения трения шин, что обеспечит их лучший баланс и долговечность ближе к концу гонки.
Тормозная система AP Racing с шестипоршневыми суппортами и доработанным охлаждением улучшит общую производительность тормозов в гонках на длинные
дистанции.
Двигатель пока-что остается без изменений – все тот-же 5.2-литровый V10 мощностью 592 л.с. при 8000 об/мин.
Цена комплекта тюнинга пока не оглашалась, однако, не стоит ждать что она будет низкой – комплект прошлого года стоил ?288,500 ($373,400), и это без
учета налогов.
Выпуск новых производительных деталей будет завершен к январю и февралю 2012 года, чтобы автомобили имели возможность “переодеться” и поучаствовать в
24-часовой гонке в Дубаи и 12-часовой гонке Gulf в Абу-Даби.
Это машина прошлого года.
Источник: carmods.ru
Ссылки по теме:
- Как выглядят и "звучат" беспроводные барабанные палочки
- Гигантская крепость из более 1 млн деталей LEGO
- Бабушка старая, ей всё равно
- С бразильскими полицейскими шутки плохи
- Забавный костюм для собаки
Новости партнёров
реклама
