624
1
Чтобы не возникло противоречий с международным правом, Минвостокразвития, Минтранс, МИД и «Росатом» на совещании у вице-премьера Юрия Трутнева, возглавляющего госкомиссию по Арктике, приняли решение не расширять границы Северного морского пути (СМП), сообщили РБК три источника, близких к участникам совещания.
Расширение границ было одним из способов выполнить майский указ президента об увеличении грузопотока по Севморпути до 80 млн тонн грузов в год к 2024 году. Однако чтобы избежать возможные конфликты с международным правом, пришлось отказаться от расширения СМП.
Нынешние границы СМП — от Карских Ворот на западе до мыса Дежнева на Чукотке — определены в Кодексе торгового мореплавания РФ и связаны с ледовой обстановкой в этих районах. СПМ соединяет по кратчайшему пути Европейскую часть России и Дальний Восток. На акваторию СМП распространяются особые правила судоходства: их Россия имеет право устанавливать в соответствии с Конвенцией ООН по морскому праву.
Нынешние границы СМП — от Карских Ворот на западе до мыса Дежнева на Чукотке — определены в Кодексе торгового мореплавания РФ и связаны с ледовой обстановкой в этих районах. СПМ соединяет по кратчайшему пути Европейскую часть России и Дальний Восток. На акваторию СМП распространяются особые правила судоходства: их Россия имеет право устанавливать в соответствии с Конвенцией ООН по морскому праву.
Источник:
Ссылки по теме:
- Так и живем. Убойные заголовки новостей, которые так точно нас характеризуют
- Экспедиторы выловили из океана рекордное количество мусора
- Археологи нашли следы жизни аборигенов у берегов Австралии
- Starbucks открывает кафе для глухих
- В США изобрели прозрачные самоочищающиеся маски для лица
Новости партнёров
реклама
На акваторию СМП распространяются особые правила судоходства: их Россия имеет право устанавливать в соответствии с Конвенцией ООН по морскому праву.
А суть вот в чем. Сам севморпуть проходит за пределами территориальных вод России за исключением проливов. А прохождение проливов как раз регламентируется Конвенцией по морправу и даёт свободный проход всем судам, в том числе и военным.
Так что часто раздающиеся крики "а мы не пустим американцев на севморпуть" не имеют с реальностью ничего общего. Единственное, Россия может отказать в ледокольной проводке, и то, это ещё вопрос
Тогда не надо платить за транзит через проливы и укорачивается путь, что выгоднее.
Ну а то, что договорятся, однозначно. Недаром наши проталкивают идею севморпути из Китая и юва в Европу