609
1
В Санкт-Петербурге и Москве в последние годы стремительно развиваются велодвижения. Жители переходят на экологические виды транспорта, заботятся о природе и всё чаще думают о состоянии здоровья, нежели об очередном гамбургере и пепси.
Правительство поддерживает такие начинания и старается не отставать. Начиная от транспортной реформы, благодаря которой две столицы переходят на электробусы, а также транспорт передвигающийся на метане. Заканчивая теми же велосипедными дорожками, парковками и доступными прокатами.
Очередным таким нововведением станет велотрасса Москва - Санкт-Петербург. Из столицы уже стартовала исследовательская экспедиция, которая проделает путь между городами за 16 дней. Во время неё решится, как будет осуществляться проект. Специалисты выявят проблемные участки трассы и оценят туристический потенциал такого нового для России проекта. В маршрут войдут Торжок, Осташков Великий Новгород, Тверь, Старая Русса и Гатчина.
Очередным таким нововведением станет велотрасса Москва - Санкт-Петербург. Из столицы уже стартовала исследовательская экспедиция, которая проделает путь между городами за 16 дней. Во время неё решится, как будет осуществляться проект. Специалисты выявят проблемные участки трассы и оценят туристический потенциал такого нового для России проекта. В маршрут войдут Торжок, Осташков Великий Новгород, Тверь, Старая Русса и Гатчина.
Ссылки по теме:
- Поносил - сдай: жителей Москвы призывают не выбрасывать старую обувь
- Велопарад в Москве
- Планируете покинуть Омск? Не стоит даже пытаться!
- Мусорные свалки в Москве: Вчера, сегодня, завтра
- Запах гниения наводнил столичные улицы
Новости партнёров
реклама
п. 24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
- по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части.
Этого мало законодательным гомогеям?
Или надо на 700 км фигануть велотрассу, используемую "раз в год по обещанию"?
Отрезать кусок проезжей части? (что наиболее вероятно).
Или допилить дорогу полосой для велов? - ну так увеличьте ее в 2 раза и сделайте еще одну полосу для авто.
Мляяяааа, когда в администрациях начнут работать профильные специалисты, а не родственники/преданные люди с длинными языками и короткими мозгами?
Есть вариант - номера на велики в комплекте с правами. Сдаёшь права, уплачиваешь транспортный налог и можешь начинать требовать велосипедные трассы
А пешеходные тротуары оплачиваются из налогов на жильё и землю, которые я регулярно плачу.
Вам нужны отдельные трассы для великов? Оплачивайте. Дороги для машин оплачивают водилы транспортным налогом. Хотите по ним ездить - оплачивайте и подтверждайте, что знаете ПДД. Путём сдачи на права. Хрустики сраные
идея хороша. А велотрассу до Мурманска не хотят?