Уже более столетия автопроизводители пытаются доказать, что автомобиль — не роскошь. Что собой представляют самые доступные машины современности?
Уже более столетия автопроизводители пытаются доказать, что автомобиль — не роскошь. Что собой представляют самые доступные машины современности?
В наше время только самый ленивый блогер все еще не тестировал какой-нибудь крутой джип. Даже табель о рангах сложился: чем ты более крутой блогер, тем более дорогой автомобиль тебе дают на тест. Я - блогер мелкий, поэтому взял на тест, внимание - САМЫЙ ДЕШЕВЫЙ АВТОМОБИЛЬ В МИРЕ.
В наше время только самый ленивый блогер все еще не тестировал какой-нибудь крутой джип. Даже табель о рангах сложился: чем ты более крутой блогер, тем более дорогой автомобиль тебе дают на тест.
Автомобили, собранные в нашем обзоре, похожи, скорее, на игрушки, но это самые настоящие, только очень компактные машины. Сегодня мода на них возвращается, и это понятно. Ведь на таком автомобиле можно очень быстро добраться до места назначения, невзирая на городские пробки, да и расход бензина в них очень экономичный.
Автомобили, собранные в нашем обзоре, похожи, скорее, на игрушки, но это самые настоящие, только очень компактные машины. Сегодня мода на них возвращается, и это понятно.
Даже кроха-Ока может казаться вместительным автомобилем, а велосипед — лимузином. Всё познаётся в сравнении. На улицах Амстердама часто встречаются такие странные машинки.
Даже кроха-Ока может казаться вместительным автомобилем, а велосипед — лимузином. Всё познаётся в сравнении. На улицах Амстердама часто встречаются такие странные машинки.
Конец 40-50-е годы в Европе, истощенной войной, отмечен бумом на мотоциклы и мотороллеры и появлением целого сонма конструкций, бывших этаким "эрзац-автомобилем", мотоколясок, как честно называли их в СССР.
Конец 40-50-е годы в Европе, истощенной войной, отмечен бумом на мотоциклы и мотороллеры и появлением целого сонма конструкций, бывших этаким "эрзац-автомобилем", мотоколясок, ...