5263
4
1
Самолет СК-12 "Орион" из Тюмени
Основные летно-технические характеристики
Размах крыла 12,5 м
Длина самолета 8 м
Максимальная взлетная масса 1150 кг
Вместимость 1 пилот + 3 пассажира
Максимальная скорость 220 км/ч
Дальность полета 1000 км
Длина разбега/пробега 80 м
Двигатели 2 x 100 л.с.
Количество топлива 185 л
Топливо Бензин Аи-92, -95
Размах крыла 12,5 м
Длина самолета 8 м
Максимальная взлетная масса 1150 кг
Вместимость 1 пилот + 3 пассажира
Максимальная скорость 220 км/ч
Дальность полета 1000 км
Длина разбега/пробега 80 м
Двигатели 2 x 100 л.с.
Количество топлива 185 л
Топливо Бензин Аи-92, -95
Топливная система состоит из 2-х топливных баков, размещенных в центроплане, расходного бака, размещенного в багажном отсеке, двух электрических и механических насосов подачи топлива из расходного бака, металлических и гибких бензопроводов.
Система управления одинарная, либо дублированная, с использованием жестких тяг в системах управления рулем
высоты, закрылками, тросовой проводки в системе управления рулем направления и элеронами. Электропривод триммера руля высоты.
высоты, закрылками, тросовой проводки в системе управления рулем направления и элеронами. Электропривод триммера руля высоты.
Средняя часть фюзеляжа, включая кабину, изготовлена из композитных материалов. Хвостовая часть фюзеляжа, оперение, центроплан и крыло - металлические. Обшивка части крыла - перкаль, обшивка элеронов и закрылка - стеклопластик.
были проведены испытания режимов работы двигателей. Топливо залито под пробки, Т.Е. 185 л. Расчет дальности велся исходя из расчетного объема 160 л, т.е. 25 л - навигационный запас. Температура, давление и загрузка были разные, т.к. полеты происходили в разные дни и при разнице в количестве желающих покататься 2 часа без посадки.
Результаты:
1. 4300 об/мин., 22 in, Н= 300м, V-150, расход 20 л/ч , соответственно дальность - 1200 км
2. 4300 об/мин., 26 in, Н= 300м, V-185, расход 30 л/ч дальность - 970 км
3. 4600 об/мин., 25in, Н= 1000м, V-195, расход 28,5 л/ч дальность - 1140 км/
были проведены испытания режимов работы двигателей. Топливо залито под пробки, Т.Е. 185 л. Расчет дальности велся исходя из расчетного объема 160 л, т.е. 25 л - навигационный запас. Температура, давление и загрузка были разные, т.к. полеты происходили в разные дни и при разнице в количестве желающих покататься 2 часа без посадки.
Результаты:
1. 4300 об/мин., 22 in, Н= 300м, V-150, расход 20 л/ч , соответственно дальность - 1200 км
2. 4300 об/мин., 26 in, Н= 300м, V-185, расход 30 л/ч дальность - 970 км
3. 4600 об/мин., 25in, Н= 1000м, V-195, расход 28,5 л/ч дальность - 1140 км/
Источник:
Ссылки по теме:
- 10 секретов современных авиалайнеров
- Как МиГ-15 шокировал Запад
- Как собирают самолеты Суперджет
- Лица девушек из МЧС России
- Великолепные цветные фотографии 1909 года
Новости партнёров
реклама
1.
Двигатель: Subaru EA -82
Самолет-амфибия СК-12 "Орион"
2 000 USD
2.
Двигатель: Rotax-912
Самолет-амфибия СК-12 "Орион"
13 000 USD
3.
Винт
Пластиковый трехлопастной с переставляемым шагом
300 USD
4.
Кок винта
30 USD
5.
Дублирующий пост управления для правого пилота
700 USD
6.
Система отопления кабины
500 USD
7.
Лыжное шасси
600 USD
8.
Отделка кабины по желанию заказчика
договорная
9.
Окраска самолета по желанию заказчика
договорная
10.
Самолет-амфибия СК-12 "ОРИОН"
75 000 USD
http://100.ru/eprice?company_id=5836http://100.ru/eprice?company_id=5836