3643
3
1
Министерство обороны России опубликовало расширенное видео первого полета российского ударного беспилотника "Охотник", выложив ролик на официальном канале военного ведомства в YouTube.
Как ранее сообщало "Военное обозрение", первый полет ударного "Охотника" состоялся 3 августа на одном из подмосковных аэродромов. Беспилотник сделал несколько кругов над аэродромом, в ходе которых проверялась работа аппарата на разных режимах полета. При этом весь полет прошел с выпущенными шасси, что было сделано в целях безопасности. После выполненных маневров новейший беспилотник совершил благополучную посадку.
Как оказалось, полет беспилотника проходил в сопровождении истребителя Су-30СМ, об этом говорят и кадры, снятые с борта самолета. Вероятней всего, что в первый полет конечно же не отрабатывалась работа "Охотника" в паре с самолетом, но ранее заявлялось, что он предназначен, в том числе и для работы в качестве ведомого с ведущим истребителем. Как пример приводился Су-57, от которого С-70 взял многие технологии.
Беспилотный летательный аппарат С-70 "Охотник" выполнен по схеме "летающее крыло". В его конструкции использованы специальные материалы и покрытия, многократно снижающие ЭПР, что делает его фактически незаметным для систем ПВО противника. Взлетная масса С-70 составляет порядка 20 тонн. БПЛА предназначен как для ведения разведки, так и для ударных миссий.
Как оказалось, полет беспилотника проходил в сопровождении истребителя Су-30СМ, об этом говорят и кадры, снятые с борта самолета. Вероятней всего, что в первый полет конечно же не отрабатывалась работа "Охотника" в паре с самолетом, но ранее заявлялось, что он предназначен, в том числе и для работы в качестве ведомого с ведущим истребителем. Как пример приводился Су-57, от которого С-70 взял многие технологии.
Беспилотный летательный аппарат С-70 "Охотник" выполнен по схеме "летающее крыло". В его конструкции использованы специальные материалы и покрытия, многократно снижающие ЭПР, что делает его фактически незаметным для систем ПВО противника. Взлетная масса С-70 составляет порядка 20 тонн. БПЛА предназначен как для ведения разведки, так и для ударных миссий.
Ссылки по теме:
- Первый перелёт на ховерборде через Ла-Манш не удался
- Студент из Британии создал самый быстрый «Jet Pack», стоимость которого 433 тысячи долларов США
- «Решила пошутить»: стюардесса спряталась на багажной полке перед вылетом
- Охотник и медведь смогли договориться
- Отмена полета: почему бабочки не могут порхать во время землетрясения?
Новости партнёров
реклама
Эксперты есть?
Извините с русофобами не общаюсь
Вы ведь задали вопрос не для ответа,
а чтобы на Россию нагадить - типо делать не умеют
2. Требует нормальной бетонной ВПП.
3. Бесполезнее того же су-25 в десять раз.
Минусов у этого летательного аппарата столько, что совсем не понятно для каких целей было потрачено столько времени и денег на ВЕТЕР.
Мир уже давно отказался от ТЯЖЁЛЫХ ударных дронов. Намного выгоднее строить дроны массой до 3-х тонн, с возможностью быстрого развёртывания и транспортировки на обычном грузовике.
Но РФ пошла своим путём и построила никому не нужный БПЛА.
И получим реальный самолет 5+ поколения.
Беспилотность в данном случае нужна для облегчения самолёта и увеличения полезной нагрузки, для сохранения лётчиков, для улучшения показателей невидимости. Естессно, когда говорится о невидимости имеется в виду малозаметность - полезная штука, позволяющая ближе подобраться к противнику до момента когда он самолёт обнаружит. Проще отцепиться от запущенных по самолёту ракет. Основные методы ухода от ракет - РЭБ, отстрел ловушек, а не залихватские маневры с огромными перегрузками.
Если невидимость это пиар - ну так иди, объясни Минобороны что они ничего в этом не понимают.
В итоге мы придем к тому, что он будет плохо заметен для старых систем, чуть-чуть хуже для новых (не критично), но он быстрый и маневренный. Его можно вести на высоте 20-30 метров над местностью и именно она скроет его от радаров, при этом мы не рискуем пилотом экстра-класса, а всего-лишь самолетиком-камикадзе (ну почти камикадзе).
Доброй охоты!!!
- Финансовый кризис нас не затронет. Потому что. Я вам точно говорю.
Население, знающее толк в заявлениях официальных лиц, выматерилось негромко и отправилось закупать соль,спички и сахар.
На следующий день в телевизоре появился смущенный донельзя Министр Торговли и сказал:
- Запасы хлеба и товаров первой необходимости позволяют нам с гордостью утверждать, что голод и товарный дефицит нам не грозит. Вот вам цифры.
- Ох! – сказало население и докупило еще муку и крупы.
Министр Сельского Хозяйства для убедительности сплясал на трибуне и сказал радостно:
- Невиданный урожай! Надежды на экспорт! Возрождаемся! Закрома трещат!
- Во даже как! – ужаснулось население и побежало конвертировать сбережения в иностранную валюту.
- Цены на недвижимость упадут! Каждому студенту по пентхаузу! В ближайшем будущем! – не поморщившись выпалил Министр Строительства.
- Да что ж такое, а? – взвыло население и побежало покупать керосин, керосиновые лампы, дрова и уголь.
- Современная армия на контрактной основе. Уже завтра. И гранаты новой системы. В мире таких еще нет. – солидно сказал Министр Обороны. – Ну а чего нам? Денег же – тьма тьмущая. Резервы, запасы и вообще профицит.
- Мама!…- пискнуло население и начало копать землянки.
- Все о-фи-ген-но! Вы понимаете?! О-ФИ-ГЕН-НО!!! – внушал Президент. – Мы уже сегодня могли бы построить коммунизм. Единственное что нас останавливает – нам всем станет нефиг делать. Потому можете спать спокойно! Стабильнее не бывает! Пенсионеры покупают икру ведрами! Предвижу качественный скачок, рывок и прыжок. А количественный – вообще бег! Семимильными шагами к достатку и процветанию. Карибы становятся ближе. Отсель грозить мы будем миру. По сто тридцать центнеров роз с каждой клумбы. Надои будем вообще сокращать. Коровы не могут таскать вымя. Население возмущено дешевизной. Южная Америка просится в состав нас на правах совхоза. Ура!
- Да что ж вы там такое готовите, звери?! – закричало население и на всякий случай переоделось во все чистое.
М.Жванецкий