513
5
Источник:
Ссылки по теме:
- Житель Домодедово заперся в квартире и стал стрелять из окна по машинам
- Главные миллионеры союзного масштаба
- Почему западные компании вернутся на российский рынок
- "Только не это!": Бузова захотела стать лицом отечественного фастфуда
- Британец купил американский школьный автобус и начал возить туристов
Новости партнёров
реклама
Надо как-то дополнительные меры предпринимать.
1. Для зарубежных компаний покинувших РФ в рамках санкционной политики, и не восстановившие свою работу в РФ(к примеру до 9 мая) ввести антисанкционный налог в 100% на срок для лёгкой промышленности 1-2года, для тяжелой и машиностроения до 10лет.
Без подобных решений ни один вменяемы крупный бизнес(который ещё не открылся в России) не пойдет в РФ. Никто не будет рисковать вкладывать деньги в заводы и логистику, опасаясь, что завтра-послезавтра вся европейская шушера вернется и расконсервировав свои мощности выдавит нового конкурента за пять сек. Чтобы приглашать бизнес вместо сбежавшых политикинов, нужно дать ему какие-то гарантии, что он сможет окупить себя в конкурентной борьбе.
Но есть вопрос, а разве заградительные меры как-то сочетаются с рыночной конкуренцией? Что-то словоблудием попахивает Ваш комментарий.
Объясните какие принципы рыночной конкуренции заставили Microsoft, Ford и тд. свернуть деятельность в РФ(приносившую прибыль) и свалить, вереща и толкаясь на выходе???
Я помню как в свое время, до всяких обострений, уходил Форд и не только он. Просто потому что считали, что рынок не приносит необходимой прибыли. Тогда это было нормой?
Каждый сам волен решать для себя где торговать и каким образом. Меня конечно же как потребителя такая ситуация не устраивает. Начиная от повышения цен, заканчивая недоступностью привычных товаров. Но это не повод для каких-то запретов.
Вы ещё школьник или просто диванный эксперт? Экономика так не работает.
Хорошего дня. Воздержитесь от комментариев, если не понимаете сути вопроса. Меньше луж на своем пути соберете.
К счастью я не Путин и не Мишустин.
Например, ресторанная наценка - это почти 100%,. В рознице на большинство товаров наценка около 30% от опта, а то и больше. В грузоперевозках цена - 150 -200% от себестоимости и т.д.
В Москве в период первой волны пандемии закрывался общепит дикими темпами.
https://kontur.ru/articles/4710https://kontur.ru/articles/4710