21594
6
Тема для тех, кто ездит без экипировки и, в частности, для того уе_бка, который заминусил мой коммент об опасности езды без защиты.
При аварии у мотоциклиста чаще всего страдает торс (руки.. локти, переломы там разные, сложные, со смещением и так далее, и конечно ключица). Если сложный или открытый, или перелом со смещением, то неделя - две в больничке, ну и дома неск недель.
При сложном переломе или переломе со смещением, рука может до конца и не восстановить работоспособность. И ноги конечно, в основном: колени в мясо (рвутся мениски и крестовидные связки или расху_яривается чашечка), дорогостоящие операции, полгода восстановительный период с костыликами.. или не согнёшь больше никогда ногу, далее голень и голеностоп. Хочешь ходить потом, а не на инвалидке ездить, мотоботы с защитой костяшек ( у мота есть плохая особенность, можно не успеть вытащить ноги или машина туда ударяет, так как напротив бампера получается.
Ах да, раздробил голеностоп, готовься к стальным пластинам ценой от 500 до 5000 зелени плюс операция, неск недель в больничке, месяц гипса и около неск месяцев реабилитационный период. Вас спасут штаны из кожи или наколенники, но если наколенники, то высокие и 3х позиционные минимум, которые пристёгиваются не в 1-2 местах. Те, которые в 1-2х местах крепятся, с ооочень большой вероятностью соскользнут. От маленького или случайного падения никто не застрахован, а вот 170 кг на ускорении на ногу, и хотя бы 3-4 метра так проехаться... бедро может стать куском мяса, да и копчик тоже. В основном, если дробятся кости, вас ждёт боль.. потеря сознания .. а далее 1-2 месяца в больнице на спицах, аппарат елизарова ещё месяца 3-4 и месяца 2-3 заново учится ходить. Но ни бегать ни прыгать уже никогда не сможешь (полноценно, но может спустя ооочень много времени). Сэкономишь на курточке, небольшое неудачное падение на бок, и проламываешь себе локтем, если его убрать не успел, рёбра ( с этим реально столкнулся мой товарищ).
Если на спину, то удар может привести к компрессионной травме. Поэтому многие под куртку себе ещё и "черепаху" покупают с защитой копчика. Что там дальше, перчатки. Отрывает пальцы, отрубает тормозом или сцеплением (вообще пальцы в принципе пришиваются и приживаются не плохо, но шанс того, что сможешь ими как раньше работать не велик), стёсывает всё до костей, повреждение сухожилий и до конца жизни будешь себе задницу или здоровой рукой подтирать или не гнущейся.
Про шлем писать нечего, все прекрасно понимают, что на скорости 20 можно приложиться головой об асфальт и склеиться, или остаться навсегда дурачком. Шлем, кстати, не всегда спасает, от удара смещение/перелом шейных позвонков или основания черепа - не лечится, моментальная смерть или реанимация 500 баксов в день или паралич на всю жизнь.
При сложном переломе или переломе со смещением, рука может до конца и не восстановить работоспособность. И ноги конечно, в основном: колени в мясо (рвутся мениски и крестовидные связки или расху_яривается чашечка), дорогостоящие операции, полгода восстановительный период с костыликами.. или не согнёшь больше никогда ногу, далее голень и голеностоп. Хочешь ходить потом, а не на инвалидке ездить, мотоботы с защитой костяшек ( у мота есть плохая особенность, можно не успеть вытащить ноги или машина туда ударяет, так как напротив бампера получается.
Ах да, раздробил голеностоп, готовься к стальным пластинам ценой от 500 до 5000 зелени плюс операция, неск недель в больничке, месяц гипса и около неск месяцев реабилитационный период. Вас спасут штаны из кожи или наколенники, но если наколенники, то высокие и 3х позиционные минимум, которые пристёгиваются не в 1-2 местах. Те, которые в 1-2х местах крепятся, с ооочень большой вероятностью соскользнут. От маленького или случайного падения никто не застрахован, а вот 170 кг на ускорении на ногу, и хотя бы 3-4 метра так проехаться... бедро может стать куском мяса, да и копчик тоже. В основном, если дробятся кости, вас ждёт боль.. потеря сознания .. а далее 1-2 месяца в больнице на спицах, аппарат елизарова ещё месяца 3-4 и месяца 2-3 заново учится ходить. Но ни бегать ни прыгать уже никогда не сможешь (полноценно, но может спустя ооочень много времени). Сэкономишь на курточке, небольшое неудачное падение на бок, и проламываешь себе локтем, если его убрать не успел, рёбра ( с этим реально столкнулся мой товарищ).
Если на спину, то удар может привести к компрессионной травме. Поэтому многие под куртку себе ещё и "черепаху" покупают с защитой копчика. Что там дальше, перчатки. Отрывает пальцы, отрубает тормозом или сцеплением (вообще пальцы в принципе пришиваются и приживаются не плохо, но шанс того, что сможешь ими как раньше работать не велик), стёсывает всё до костей, повреждение сухожилий и до конца жизни будешь себе задницу или здоровой рукой подтирать или не гнущейся.
Про шлем писать нечего, все прекрасно понимают, что на скорости 20 можно приложиться головой об асфальт и склеиться, или остаться навсегда дурачком. Шлем, кстати, не всегда спасает, от удара смещение/перелом шейных позвонков или основания черепа - не лечится, моментальная смерть или реанимация 500 баксов в день или паралич на всю жизнь.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- Был коллега - стал калека
- Рецепт "ленивого" мяса за девять счетов
- Реальные травмы актёров на съёмочной площадке
- Все травмы Джеки Чана
- В хоккей играют настоящие мужчины
Новости партнёров
реклама
.jpg)
Но это я на боксе слегка пострадал..
Берегите себя.
чурки в рот плевали? откуда вообще такое в твоей голове берется, ты явно неадекват
Во-вторых, в разделе антифишек огромное количество куда более ужасающих постов и видео;
В-третьих, опасаетесь за детей - блокируйте сайт, с этим справится любой антивирус (родительский контроль);
Ну и в четвертых, как уж кто то написал, это только ваша проблема.
Без обид надеюсь.
Так что все зависит не от того что покупают родители а от того сколько они перед этим положили в голову своему чаду.
Любой автотранспорт требует мозгов как средство повышенной опасности как для водителя, так и для окружающих. Мототранспорт требует к экипировке гораздо более плотного и пожалуй обязательного внимания. Все проблемы от идиотов не соблюдающих правила. И не важно, в машине ты или на велосипеде. Включайте мозги и думайте о других.
Я тут по трассе ехал 170 на мотике, дык меня как стоящего обходили машины - ауди, бмв и прочие. Это в подмосковье, а не на немецком автобане.
И, кстати заметил, что мотики на самом деле по городу редко ездят быстрее 100. Все сказки о "300 по городу" - это от ускорения. Да, укоряются мотики быстро, но не более того.
youtube.com/watch?v=8rmIS9t_zRg
а среди мотов поболее непредсказуемых есть поболее. точнее среди 2-х колесных ( мопед лисапед ит.д.)