723
1
Я конечно поддерживаю внешнюю политику нашего глубокоуважаемого правительства, да и вообще во многом согласен с властями, но вот чего не пойму, так это антикризисного плана. В тот самый момент, когда так выросли цены на просто ЕДУ и просто УСЛУГИ, так необходимые для существования, я не говорю о жизни, жизнью это назвать трудно. Наши власти, вместо того, чтоб думать о пополнении бюджета за счет производства, придумывают, как ободрать сука до трусов меня , тебя и всех остальных. Ввод платной парковки в центре Питера - это как раз то, что так необходимо в условиях кризиса. Кто-то будет орать, что парконы следят за порядком и теперь проехать стало гораздо проще. Еп вашу мать, да этим ДПС обязаны заниматься, я подчеркиваю ОБЯЗАНЫ, потому как они уже оплачены мной, тобой и всеми остальными владельцами т.с! Потом решили, что мы не достаточно бедны и решили ввести сраный "пЛАТОН" и теперь дальнобои включат это в стоимость своих услуг, а заплачу я, ты и все остальные. Кто-то начнет орать - "это практика всех развитых стран!! дороги будут лучше!! все протесты - это информационная война США и попытки дестабилизировать обстановку в стране!!!" Господа! В какой из развитых стран существует транспортный налог? У нас он есть, я его исправно плачу ежегодно. Вопрос - где, мать их за яйца, идеальные дороги?? А между призывами поджигать машины "пЛАТОН" и просьбой подписать петицию все таки есть разница, не так ли? Теперь, поскольку все молча схавали "пЛАТОН" решили, что все, что будет вводиться в дальнейшем прокатит без каких либо препятствий, потому как любой протест можно свалить на сепаратизм, экстремизм и т.д. ДА пЕРВЫЙ КАНАЛ??????? Вот поэтому мы скоро будем оплачивать сбор, за отдых на Северном Кавказе. Это место, где мой батя жизнью рисковал в первую и вторую Чеченскую, там, где по данным "Союза комитетов солдатских матерей" полягло 14 тысяч пацанов, которые жизни не видели! И все ради того, чтоб мы там чувствовали себя гостями, на территории России! Вот так то! До налога на воздух осталось совсем немного, видимо. Хочу подчеркнуть, что мой протест является мирным и я никоим образом не призываю к насилию, я в отличии от многих грязных чинуш, человек нормальный и не считаю правым того, кто сильнее! В дополнение прилагаю ссылку на петицию против "пЛАТОНА" и прошу 10 раз подумать, прежде чем поставить минус.
https://www.change.org/p/президенту-президенту-российской-федерации-владимиру-владимировичу-путину-просим-отменить-систему-взимания-платы-платон?recruiter=110432690&utm_source=share_for_starters&utm_medium=copyLink
https://www.change.org/p/президенту-президенту-российской-федерации-владимиру-владимировичу-путину-просим-отменить-систему-взимания-платы-платон?recruiter=110432690&utm_source=share_for_starters&utm_medium=copyLink
Новости партнёров
реклама
.jpg)
------------------------
Отвечаю. В законодательных нормативах ЕС транспортный налог обязателен.
До налога на воздух осталось совсем немного, видимо.
-------------------------
В той же Эстонии существует достаточно недешёвый налог на пускание ветра коровами. В других странах ещё более абсурдные налоги.
Ввод платной парковки в центре Питера.
-------------------------------
Во всех странах ЕС даже в относительно небольших городах платные парковки. Цена же за час парковки в столицах или крупных городах зачастую сопоставима со стоимостью плотного обеда.
Хочу подчеркнуть, что мой протест является мирным и я никоим образом не призываю к насилию...
-------------------------------------
А у нас, в ЕС, считаются вполне нормальными протестные поджоги машин, разгром и мородёрство магазинов, заправок и прочего...
И все ради того, чтоб мы там чувствовали себя гостями, на территории России!
-------------------------
В ЕС нет ни одной страны, где бы коренное население буквально не выло по поводу засилия иммигрантов.
Автор - тривиальный тролль.
А "Платон"? Ну, старший Ротенберг нашёл бизнес для сына. Раньше делились с бандюками, теперь с правительством. Вечный бизнес.
Ч.б. ввезти в страну товар "в нулях" - нужно ввозную цену занизить, потому что таможенный сбор берется с цены закупки!
Если ввезти товар по заниженной цене, то заплатите большой налог на прибыль с разницы между ценой ввоза в страну и ценой реализации товара! А если приплести сюда "завышенную цену", как Вы на том настаиваете, то налоги будут еще больше!
Аренда платится как всегда и платилась - кто-то процент с оборота (это ОЧЕНЬ редко), а кто-то фиксированную цену (а точнее привязанную к доллару)! И, как правильно Вы сказали, цену в итоге определяет покупатель, т.е. рынок, который переплачивать не собирается!
Но я так и не понял, где здесь неоправданная наценка? Вы кто по образованию?
P.S.
И что за слово такое "Сабж" - это русский язык? Если Вы имеете ввиду "subject", то причем здесь оно?
P.P.S.
И зачем мне гуглить, если я могу на живых примерах всю тему рассматривать? Это Вы все гуглите, потому что лохи всю информацию собирают по всяким помойка интерентовским, а не из жизни.
http://s-t-o-l.com/stolkovyj-slovar/platon/http://s-t-o-l.com/stolkovyj-slovar/platon/
Выводы делайте сами.
Почему блогеры, которые выступают якобы в поддержку протестующих дальнобойщиков - пи...ы и работают (за деньги, или по своей глупости) на стороне наших геополитических противников, работают против России.
Главное, что они ставят в упрек государству - это:
- удорожание перевозок, которое транспортники потянуть не могут, потому и бастуют (примерно 60-80%);
- удорожает продукцию, что ударит по карману населения (примерно 20%), правда не объясняют почему же в этом случае бастуют перевозчики (ведь они ничего не теряют, платить будут потребители), а удорожание продукции составит копейки;
- деньги будет собирать какое-то ООО (причина забастовки). Правда это мягко говоря удивляет. Если это действительно причина, значит наши перевозчики вдруг стали все как один резко думать про государство и жить для того, чтобы сделать жизнь в стране справедливой. В общем, лажа.
Я не поленился и попытался разобраться, почему же бастуют перевозчики.
Единственная причина - НЕСОВЕРШЕНСТВО СИСТЕМЫ.
- многие трассы в системе не обозначены.
- недостаток в продаже устройств регистрации и учета.
- неудобный интерфейс системы и нежелание водителей с ней разбираться.
- глючность системы.
- не по всем отмеченным трассам в реальности можно проехать.
- не произведена разъяснительная работа и обучение водителей.
Способом устранения этих недостатков водители выбрали забастовку. Ну что-ж, не самый плохой способ надавить на соответствующие структуры и добиться устранения "боков" системы. Молодцы, пожелаем им удачи.
Ну почему же дальнобойщики - молодцы, а блогеры, их якобы поддерживающие - пи...ы.
Потому, что блогеры не поддерживают дальнобойщиков (так как НИКТО не назвал настоящих причин забастовки - они их просто не знают), а работают на то, чтобы озлобить народ на государство, чтобы сформировать общественное мнение таким образом, чтобы люди не было против возможного Майдана, был настроен против власти. То есть эти блогеры-пи...ы работают на геополитических противников (конкурентов) нашей страны, стараются уничтожить мое государство.
- удорожание перевозок, которое транспортники потянуть не могут, потому и бастуют (примерно 60-80%________недовольных блогеров в сети);""""
так понятнее???
А по данным Мосхадова полегло 80 тысяч... Почему не озвучили эту цифру?
В Новороссии "по некоторым данным" тоже уже погибло несколько бурятских дивизий и (по данным Елены Васильевой) еще футбольная команда.
(Кстати, троллингом не занимаюсь и дебилизмом не страдаю).
Минус не ставлю, и пусть твоя ругань так и останется висеть над твоей головой, ибо я её у тебя не принимаю.
даже если через всю страну перевезти один КГ будет дороже на 35 копеек.(это если дальнобойщики честно увеличат цену на перевозки, а не задерут на 30% потомучтанамтакхочется) Так вот истерящим - вам много кайфа ехать по шоссе с колеёй в асфальте и цеплять днищем на волнах от длинномеров? с парковками согласен а по поводу сбора с дальнобоев, так по мне это тупость и я не могу объяснить истерику в рунете по этому поводу. вам сказали что это плохо и вы стали орать, что это грабеж?? а посчитать слабо? лучше б вы так тарифы РЖД и РАОЕЭС обламывали чем сбор за воздействие на дорожное полотно, тем более он в итоге копеечный получается. и в расчете я указал 40тонник через всю страну, а на деле гоняют фуры большей вместимостью.
Да во всем ЕС. Во Франции за машину мощностью 100 л.с. надо заплатить 700 евро в год. Это за новую машину. А чем она старше, тем больше придется платить.
З.Ы. А почему петиция создана на американском сайте www.change.orgwww.change.org?