6075
1
В Сыктывкаре автомобиль с автозапуском, протаранил 2 автомобиля и после въехал в Ниву. Попытка водителя остановить свое авто не увенчалась успехом.
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня 1737. Зацепились
- Авария дня 1738. ДТП в Саранске
- Поворачивающий и обгоняющий
- Авария дня 1738. Внезапный лесовоз
- Авто аварии, ДТП
Новости партнёров
реклама
Автозапуску всегда предшествует "подготовка к автозапуску. Для механической КПП выглядит она так:
1. Припарковав машину, водитель первым делом ставит машину на ручник.
2. Потом вынимает ключ из замка зажигания (двигатель при этом продолжает работать)
3. Водитель выходит из машины и закрывает дверь
4. Машина глушится извне с брелка или по турботаймеру, по прошествии определенного времени, заданного водителем.
Все эти действия и называются "подготовкой к автозапуску"
Этот алгоритм является гарантией того, что водятел случайно не поставил машину на передачу.
Если вынуть ключ из замка зажигания не затянув ручник, машина сразу заглохнет и автозапуск не сработает. Если после того, как машину закрыли извне с брелка или по турботаймеру, дверь снова открыли, то автозапуск не сработает. Потому что водитель мог на автомате снова воткнуть передачу. Задействуются два датчика: датчик стояночного тормоза и датчик двери.
А тут было скорее всего что-то напутано в подключении, перепутаны датчики или они вообще не работают.
учи матчасть
а то что говорит толстый не бритый мужик на классике (стереотип такой) это херня, ибо при прогреве мотор прогревается равномерно и перепады температур намного меньше, в ином случае косит(скручивает, деформирует) башку и блок цилиндров - в резульате ссут прокладки, масло смешивается с тосолом и отсюда все вытекающие. если мотором задуманно - прогреваться, то надо греться. если мотор стоит и работает без нагрузок, то это всяко не вредно для него, а вот ездой на холодную ты его убиваешь.
короче как то так, долго писать, суть изложить, откланиваюсь
Не прогревать двигатель! Сразу начинать движение! Избегать повышенных оборотов и движения с полностью выжатой педалью акселератора до достижения рабочей температуры двс.
Тык где правда? Я прогреваю минуту и еду на малых ...