2381
85
Фотографии автомобилей музея в Зинсхейм.
Зинсхейм представляет, помимо прочего, крупнейшую в Германии частную коллекцию исторических автомобилей Майбах, Мерседес и Бугатти, несколько сотен мотоциклов, самолеты, автомобили-рекордсмены, болиды и спорткары, локомотивы, военные и грузовые автомобили, двигатели большой мощности и многое другое.
Зинсхейм представляет, помимо прочего, крупнейшую в Германии частную коллекцию исторических автомобилей Майбах, Мерседес и Бугатти, несколько сотен мотоциклов, самолеты, автомобили-рекордсмены, болиды и спорткары, локомотивы, военные и грузовые автомобили, двигатели большой мощности и многое другое.
В 1999 году музей получил советский сверхзвуковой пассажирский самолет ТУ-144 можно посмотреть в предыдущем посту!
Тут конечно не все автомобили там их очень-очень много и не только!!
Всем приятного просмотра!!
Тут конечно не все автомобили там их очень-очень много и не только!!
Всем приятного просмотра!!
×
Новости партнёров
реклама
Мерин с первой картинки до сих пор невероятно крут и манит купить себе такой.
Поставили на байк двигатель от самолёта 1-й мировой:)
Да и про сам музей можно было написать.
Музей техники в Зинсхайме (нем. Auto- und Technikmuseum Sinsheim) музей в городе Зинсхайме, земля Баден-Вюртемберг, Германия. Был открыт в 1981 году. Сегодня насчитывает более 3 000 экспонатов на площади свыше 50 000 м (из них площадь павильонов составляет 30 000 м ). Ежегодно музей посещает свыше миллиона посетителей, для которых он открыт 365 дней в году. Музей связан с музеем техники в Шпайере, до которого можно добраться на автомобиле за 30 минут. На территории музея имеются ресторан и закусочная, игровые площадки, аттракционы и магазин, где можно приобрести на память сувениры, модели и специальную литературу.
Это вот на пример фронтовой автомобиль Гитлера.
От жутких манекенов, которые уже далеко не первой свежести, им стоит отказаться, хотя наверное это мое сугубо личное.
Качественные фотографии, красивые авто, автор, в Шпайер не собираешся?!)
Адаптивный свет фар применялся на япошках в 70-е, Экологичность, все что выше Стандарта Евро3 является разводом для лохов с целью качнуть бабок, т.к. одна потеряная гайка М12 загрязняет отходами металла больше чемвся цпг за ресурс и т.д. заводить машину голососом, смартфоном, пердежом в микрофон или покащыванием голой жопы в зеркало заднего вида никакого значения для основного предназначения автомобиля - перемещения. Пространстве не имеет, так что к технологичности авто не имеет никакого значения, так же как установленая магнитола ил перевозимая в багажнике стиральная машина. Что касаемо LED фар, то ехай с ними сам, может быстрее очистишь генофонд планеты, в диодном освещении спектр смещен в сторону синего, что приводит к повышеной утомляемости для глаз и приводит к дтп, с историей автопрома у тебя полный провал, в 50е никак не огли стоять газовые фонари, она по оснащению мало чем отличалась от современного, что касаемо хлопанья дверьми, то те редкие образцы, что ты мог видеть умерл лет 40 назад, на новых авто двери закрвались как в холодильнике, легким движением руки они просто влипали в посадочное место за счет массы, уплотнители из вспененного каучука эффективно гасили шум.
Кому я все это рассказыааю, человеку который не знает различия между гаджетом и технологичностью автомобиля, подрастай малыш скорей. Поступай на автомобильный факультет, порази всех технологичностью, увеличив в пять раз мощность двигателя без потери ресурса при равном объеме с помощью приложения для айфона интегрированного в кристаллческую решетку сплава. Удачи тебе, только слушайся всегда добрых дядечекии тетинек из рекламных роликов, они плохого не посоветуют .... Никогда