В ряду вечных вопросов “что первично яйцо или курица?”, “что есть истина?” и “когда сборная России по футболу выиграет хоть что-нибудь?” достойное место занимает и чисто автомобильная дилемма.
Тюнинг ВАЗ-2101 – это не только превращение «копейки» в гоночный корч или авто для дрифта. Порой создают настоящие шедевры – такие, как это купе Жигули, созданное киевскими умельцами.
Из всей продукции Волжского автозавода времен СССР чаще всего нам попадались "шестерки" ВАЗ-21063. Другие модели из Тольятти в новом состоянии, почему-то, встречаются гораздо реже, ...
Сегодня автомобильный рынок переполнен предложениями. У нас есть выбор из огромного количества моделей различных размеров и ценовых классов.
Карбюраторный мотор выдает 130 сил. Задний привод. Усилителей руля и тормозов нет. Страхующей электроники — тем более. Но на такой «копейке» можно и нужно ехать быстро. И это очень волнительно...
В последние годы наблюдается очень интересная тенденция - всё больше автомобильных энтузиастов, живущих на территории государств, когда-то входивших в СССР, проявляют интерес к моделям, ...
Довольно часто происходит так, что жизнь нас сводит с такими автомобилями, которые нам совершенно не интересны.
Критикам отечественного автопрома, которые ругают его за заимствования, зачастую не хватает понимания, насколько сложно не только создать автомобиль с нуля, ...
В 1965 году титул «Автомобиль года» получает шикарная разработка итальянских инженеров, модель FIAT-124.
Ваз 2101,а в народе просто "копейка". С этой машиной знакомы все,многие побывали владельцами,а есть те,кто водит ее до сих пор. Среди молодежи много желающих купить этот автомобиль и отреставрировать.
Ого, посмотрите! Вот что сделали местные японские тюнеры из гаража Red K. Им походу уже настолько наскучили современные автомобили, раз они решили доработать советскую классику ВАЗ 21011.
Чего скрывать... мы и сами в шоке! Ведь именно здесь, на Нюрбургринге — самой знаменитой, самой сложной и опасной трассе мира - проходила
международная гонка исторических автомобилей, в которой приняла участие "копейка" запорожской регистрации! Более того, она не просто засветилась, а
еще смогла покинуть Германию с гордо поднятой... решеткой радиатора!
Ведь пребывавший за рулем Алексей Мочанов проехал два «быстрых круга», которые и позволили нам обогнать две более мощные машины в квалификации. В
итоге — ВАЗ-2101 первая в своем классе и вторая среди всех машин-сверстников с двигателем 1300 кубиков, включая 120-сильные Форды.
Чего скрывать... мы и сами в шоке! Ведь именно здесь, на Нюрбургринге — самой знаменитой, самой сложной и опасной трассе мира - проходила
международная гонка исторических автомобилей, ...
